有一家企业，从上市后最低点到最高点，他涨了十倍，有一家企业，最近五年横盘震荡蓄势，这家企业就是广汽集团！
我写汽车行业的文章很多，主要研究的就是上汽集团，但是中国有一个特殊的金三角现象，就是该行业一般会出现两到三家巨头！
目前汽车行业的巨头是上汽集团，在行业中的地位类似白酒中的贵州茅台，还有一家有实力的就是广汽集团，未来基本就是上汽、一汽和广汽形成的三巨头组合！
汽车行业，有两种投资方法，一种是讲故事炒作，一种是靠业绩的投资，虽然目前电动车替换燃油车是大趋势，但是中国销量最多的电动车，不是特斯拉，不是比亚迪而是上汽集团！所以那些炒作最终都会泡沫破裂！
当然也可能不会泡沫破裂，因为汽车制造就是一个烧钱行业，通过对市场的炒作可以让企业融资得真金白银，这比什么都好，但是看看抄袭保时捷的众泰是什么结果就应该明白！
汽车，已经进入百姓家庭，买车到买好车，已经形成需求，未来的消费，主要还是口碑，广汽背靠本田丰田，我觉得未来潜力很大！
上汽背靠大众和通用，广汽背靠本田和丰田，这基本把传统车企的合作模式垄断，未来如果新能源汽车突围，最先突围还是传统车！
研究汽车行业，一个非常重要的指标就是净利润和销量，广汽集团年销量万辆，按照以前亿利润算，也就是卖一台车的净利润就是元，年不好卖了，变成卖一台车净利润就是元！
我统计过很多车型，基本单车利润就是元到1.5万元一辆！所以研究汽车行业，看销量就行了！
汽车还有一个非常值得重视的地方就是规模效应，也就是当企业达到一定规模的时候利润效应才明显，这就明白长城汽车和比亚迪为什么销量和利润上不了的原因，一是生产线不够，二是买的人不多！
中国车，大部分集中在10-20万区域，现在最火的特斯拉和蔚来为代表的新势力车企，也就是定位在30万一辆左右，最终依然还会下降到20多万附近，原因就是这个价格群体才是真正的最大消费群体！
广汽为何低估，原因就是百亿利润的企业，目前市值才0多亿且技术已经经过充分调整！
月线上，两大看点，一是连续两根巨量，这两根巨量按照量的信号，其实是被新高准备的，也就是有大资金进入了！另外一个看点就是横盘5年，消化了前面那次十倍涨幅的泡沫，所以，任何泡沫的出现，最终都会付出代价的，这也就是我不碰泡沫股的原因！
周线上，20下跌到10元后就横盘筑底，横盘筑底其实是价值股的一个特征，所以好多追高被套是应该的，如果埋伏这种底部股，只亏时间不亏钱！
周线上连续放量，这是要突破12的迹象，现在回踩下长影，基本可以确定回踩结束，未来突破15是很正常的！
日线上，最近5个月出现5个涨停，这种就是资金进场的信号，大家可以看看今天，立即拉涨停，没有一定实力的是做不了这事的!
7月份那个涨停的位置，也就是线已经成为了非常重要的支撑线！后面看着线持有就行！
汽车是一个品牌，汽车作为制造业的掌上明珠，未来的制造大国向制造强国的转变离不开汽车行业，好多核心技术如果不运用在现实生活中，是没多少作用的！在这个过程中，拥有背景的制造企业才具有最大的竞争了！
错过了上汽集团，就不要错过广汽集团，中国汽车制造的掌上明珠！
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