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试驾第一天的目的地是景德镇，景德镇是中国的瓷都，有着一千多年的瓷文化。景德镇的瓷器以白如玉，明如镜，薄如纸，声如磬著称。瓷文化的气息弥漫在城市的每条街、每栋楼、每一个角落中。有句话是这么写的：“脱土为瓷，光彩入世为器，景德镇的过往，由你梳理。”虽说风景名胜尤好，不过这段旅程的故事在于我们与劲炫和奕歌朝夕相处。景德镇的*昏，是一天中最美的时光，也充满着的温馨。今天我和同事拿到的试驾车是广汽三菱的劲炫，车队有固定编制，中途休息时间可以自己在周围转转。我和同事怕热，选择在凉快的地方跑跑。景德镇这地方到处都是白墙青瓦，雕楼翘角，跑起来路很宽，视线也很好。沿着景德镇稍偏一些的村子小路，我和同事两人穿行在慵懒的林荫道上，时而宽阔大道，时而小路弯转，不仅能锻炼驾驶者的驾驶功底，同时也考验车辆的操控性能。劲炫开起来给我的第一个感觉就是很轻巧，并不会有开SUV那样的笨重感，日常驾驶足以灵活穿梭于各种道路间，方向盘的转向力度与我开过的Jeep自由侠有些像，能够感受到非常切身的人车同步感，转多少是多少，分毫不少。其动力调校以舒适为主，起步的时候足够轻快，油门前段的响应也很及时，整个转速区间的动力输出都很温和平稳，开着非常舒服。劲炫在动力上也加强了不少，搭载的最新4J11系列发动机，与INVECS-Ⅲ无级变速器相辅相成，它能够领略到驾驶者的意图，完成加减速升降挡，在各种路况行驶中提供了平顺稳定的动力，与此同时，油耗却相对较低。在结束最后这段村庄旅程后，我与同事原路返回，前往当晚的民宿。晚上睡在床铺上，听细雨穿林打叶，愈觉清寂，算是体验到在城里没有的乐趣了。2
次日清晨八点就响起了集结号，今天的目的地是安徽芜湖，清晨黎明雨住，雾犹不散，在用完早餐后，大家集体退房，返回山下的停车场取车，准备开始下一段旅程。经过一路驾驶，下午2点就到达了我们打卡的地方之一鸠兹古镇。古镇门楼沧桑沉稳，劲炫的到来为古镇增添了满满的动感和活力。劲炫在延续三菱经典的家族式前脸基础上，进气栅栏新增镀铬条装饰，多了几分硬朗。凌厉的前LED大灯和采用矩阵式竖状布局设计的雾灯与转向灯，让前脸更具辨识度。劲炫在古镇门楼的衬托下，上演了一场后现代复古潮流时尚大片。坐进车内，映入眼帘的就是劲炫专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，10.1英寸高清大屏搭载“菱云悦享智联”系统，带来语音互动、CarLife等智能互联功能。沉稳气场的黑色内饰加上橙色皮质点缀，三幅式多功能方向盘触感舒适，座椅面料柔软，包裹性十足。队伍参观结束，一同离开鸠兹古镇，进入到了芜湖市中心，芜湖有个很有名的地方叫巢湖，据说湖边风景优美，是饭后闲逛的最佳场所。“先到酒店安顿下来再说”，车队的头车传来指令。接着跟车、变道、转弯，沿途车满为患，来自各地的游客把这里营造成了繁华的都市。跟车保持车队的完整度成了头疼的事情。好不容易，左冲右突，来到我们准备下榻的酒店，终于将车有序的停在了酒店的停车场里。另外一个小麻烦是，大家因为在车上没办法吃饭导致肚子是空的，最终一致决定先吃饭，再放行李。放罢，走，走，吃饭咯!联盟成员们有说有笑地朝着芜湖的美食走去了……吃过饭将车开至巢湖，已是下午6点，而巢湖的*昏却愈显优雅恬静。夕阳高悬在云层空隙里，像一个通红晶亮的火球。当我把车开过湖边的石头地时，劲炫舒适的底盘和通过性给我留下了很深的印象，底盘的整体质感相当出色，有一定的高级感，地面的情况会真实的传递给驾驶者，车辆的指向性极为精准。这一切都来自于劲炫专业的SUV底盘（前麦弗逊后多连杆独立悬架）。同时，因为劲炫的离地间隙已经超越了更高级别的一些SUV车型，所以驾驶者过每一个坑都有着足足的底气。值得一提的是，车内安全系统也不少，胎压监测系统、同级罕有的7安全气囊、RISE抗冲撞安全强化车身等设计配备，让我们能安全无虞，一路畅享沿途风景。这时天色已晚，在薄暮的*昏中，座椅靠后，打开天窗，踏着落日，沐浴着湖风，呼吸着清新纯净的空气，只觉得浑身的清爽与自在。返程。穿梭在芜湖大街上的一辆辆试驾车在傍晚再次交汇。在这里，我忽然想到了上海外滩那处蜚声中外的恋爱墙。也想起来朱自清笔下的秦淮河，那熙熙攘攘的桨声和昼夜不断的笙歌浪语。呵，美丽的芜湖阿！今晚是我与劲炫美好邂逅！试驾劲炫感受：劲炫的整体行驶质感还是相当令人满意的，无论是起步、加速、刹车、转向，还是整体的底盘质感，都基本找不到太大的毛病，表现都足够优秀。3
第三天的行程是去往九华山，不过今天我们的座驾却换成了广汽三菱的奕歌。饭后，出发，坐进车内。广汽三菱奕歌内饰看起来算是中规中矩，但坐进车内时，就会发现其中的奥妙。比如，更符合人体工程学的座椅设计，再加上厚实的用料，舒适性非常不错，而且和同价位其他SUV相比，奕歌的座椅尺寸更大，尤其是对腿部的支撑更能让人倍感舒适，长途开奕歌绝对是一种享受。有的人说奕歌的中控设计不够个性，但是作为老司机的我却对这套看上去中规中矩的中控非常认可，因为使用起来非常便捷，而且功能模块一应俱全，特别是物理按键的应用在一定程度上提升了行车安全性。而后，汽车新锐全媒体联盟的媒体人，从芜湖出发，经过多公里的行程，最终顺利抵达九华山底。在山下进行的合影过程中，我突然发现奕歌在外观方面也是很有优势的，相比同价位车型，奕歌的视觉效果更加惊艳。除了三菱家族式前脸设计之外，锐利的全LED灯组、俯冲式车身腰线、翘起的小尾翼以及18英寸大轮毂都是奕歌打动消费者的地方。时尚、个性、精致、运动、犀利，这些都是奕歌车主为其打上的标签，因此单从外观上看，奕歌真的很打动我。这里说到的九华山，原名九子山。因山峦奇秀，高出云表，峰峦异状，其数为九，故名九子山。有99峰，以天台、莲花、天柱、十王等9峰最为雄伟。主峰十王峰海拔米。唐刘禹锡赞其“奇峰一见惊*魄”，宋王安石誉为“楚越千万山，雄奇此山兼”，素有“东南第一山”之称。明知征途有艰险，越是艰险越向前!千闻不如一见，千见不如一次亲身的体验。九华山给我的印象：一是山高，这里山路一路蜿蜒直上，最高海拔达米;二是路陡，这里公路均是盘山路，犹如一条长龙九曲十八弯，窄的地方，两车擦肩而过，路旁就是悬崖峭壁，陡的地方简直就是70度、90度的大转弯，稍不留意驾车，就可能产生车毁人亡的悲剧;三是游客如织，上下行走在狭窄的公路两旁，一不小心就可能产生意外的事故，增加了行车的困难;四是公路两旁各种树木葳蕤茂密，浓阴遮天，影响驾车视线，开车者不但要有娴熟的技术，而且必须思想要高度集中，否则也容易发生意外事故……面对如此艰险的九华山山路，我驾驶着奕歌一路向前，就1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩和牛·米这几点来说，在同级别产品中，这样的动力输出算得上非常出色了，所以再陡的坡自然也能征服！当轻踩奕歌的油门时，整个提速表现十分线性平顺，开起来是比较舒服的；而当较重的去踩油门时，动力的响应时间比较快，因为涡轮介入时间非常早，在转左右时就会介入，于是它的最大扭矩的爆发点会大大提前，提速时非常强劲有力，并线超车转向显得轻而易举。经过近一个小时小心翼翼的驾驶，成功的爬过了一道道坎，绕过了一个个弯，越过了一座座山，避开了一重重险，终于达到了九华山山顶。同事深有感触的说：佛家经过九九八十一难，才能取得真经，我们的奕歌也是经过数不清的艰险，才到达了这佛教的圣地——九华山。这不但是一次试乘试驾之旅，也是一次人与车的有机结合，将三菱人“不忘匠心，追求卓越”的企业精神带上了九华山，从而与佛教的“普度众生，行善积德”的道义高度融合在一起。驾驶奕歌感受：奕歌作为广汽三菱旗下最新的SUV，在同级别车型中拥有不俗的竞争力，尤其是在动力操控方面，它拥有良好的驾控基因，能够吸引不少的年轻消费者。霸气犀利的外表下，有一颗十分躁动的心脏，试问谁不心动呢？写在最后，旅程已经快要结束了，但我和三菱的故事才刚开始。就本次“车窗内外美如画”试驾活动而言，我充分感受到劲炫和奕歌的优异性能及流畅的驾驭体验。正如本次试驾主题“车窗内外美如画”一般，美或许就是一种享受，一种心情，一种能够与你共同在视觉上观赏的艺术。美是一种匠心精神，是一种无瑕疵的追求。如果你还找不到答案，不如把目光转向广汽三菱劲炫与奕歌，它能让你感觉到美的独特之处。接下来，希望新劲炫可以带我不断去发现更多的驾驶乐趣，享受在路上的旅途乐趣！车鸣社传播行业新闻宣传汽车企业引导大众消费商务合作联系预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇