在汽车上，想要做到专业与颜值两全，大多数时候你只能以更多的预算为代价，比如在SUV领域，你既想要强悍的性能，又想要高大上的设计的话，或许只有路虎、宾利、保时捷等豪华品牌才能做到极致展现。然而，在这一领域有着极强专业素质，多年在达喀尔拉力赛上大放异彩，且打造了帕杰罗这样深入人心的专业级SUV的三菱，却在尝试让更多的用户两全其美，并以此理念打造了一款全新紧凑型SUV-EslipseCross。而在近日的成都车展上，广汽三菱将其正式命名为奕歌，并预计在年内国产上市。在它身上，将采用的全新双喷射模式1.5T发动机，以及S-AWC超级全轮控制四驱系统不仅再次展现了三菱在SUV领域的专业性，全新的设计语言，精致时尚的质感也让它更加符合如今年轻化的潮流。
对于造型设计，其前脸部分的设计是对于目前三菱的经典设计风格的致敬与再进化，在DynamicShied设计语言的基础上，其细节变得更加精致也更加的有冲击力，大量的镀铬饰条和锋利的线条在强调其质感的同时也变的更加有进攻性，全新的大灯也让它囧囧有神。
从侧身和尾部来看，奕歌也带有浓烈的跨界设计元素，轿跑化的设计元素让它成为了时下最为新潮的类型，尾部立体感极强的阶梯式设计和贯穿式尾灯也具有很高的辨识度。而在定位上，它将介于三菱欧蓝德与劲炫ASX之间，处于紧凑型SUV定位。
进入到车内，奕歌的造型设计也给人一种全新的体验，对称式的设计风格，加上烤漆、金属面板的互相搭配很好的展现了它的层次感，且更体现档次感的环抱式设计在同级中也较为少见。此外，全新的档杆设计，中控多媒体控制旋钮和四驱切换旋钮在展现新鲜感的同时也进一步体现了它的专业性。
在配置方面，其实此前三菱在旗下的SUV产品上就体现了它的高规格，比如欧蓝德在同级和同价位当中就几乎成为了顶级的价值体现。而在三菱奕歌身上，它将配备换挡拨片、HUD抬头显示、语音控制、前碰撞预警、方向盘加热、前后双天窗等配置，功能性相当丰富甚至是越级的表现，因此也可以预计到它或将成为一款在配置丰富程度上极具吸引力的产品。
对于动力部分，三菱可以说在很长时间内成为了那些需要强劲涡轮动力自主车型的福音，沈阳航天三菱的那款1.5T发动机也依然在很多自主车型上服役。而这次三菱奕歌将搭载一款代号为4B40的全新1.5T发动机，这款发动机具备缸内直喷和歧管喷射双喷射系统，能更好的控制油耗、动力输出并降低积碳的形成，配合可变气门正时、集成排气歧管、电控排气旁通阀等技术，让其拥有了Ps/rpm，N·m/-rpm的参数，与之匹配的是一款模拟8挡的CVT变速箱。且非常值得