任何人看到这个车的第一眼一定会认为，这不就是广汽传祺GS4吗？是的，只是我想说，这应该是GS4的插电混合动力版，这或许从G这个徽标带着蓝色的底边可以看出。不过，车尾的铭牌告诉我，那是广汽三菱工厂生产的。
不管怎样，它是一辆插电式混合动力车，至于它穿着GS4的外衣，造型一样，那并不重要，而且GS4的造型漂亮，认知度也很高，这对祺智PHEV来说没有什么不好的。
相同的可能还不仅是造型，它的整个动力系统就是来自传祺GS4PHEV。1.5ATK阿特金森发动机，排量1,c.c.，最大马力97ps/5,rpm，最大扭矩Nm/2,-5,rpm，加上电机系统可以提供kw及Nm的动力，完美地弥补了发动机的低扭不足。
我们还在广州南沙游艇俱乐部一带试驾，对于一款1,kg重的SUV来说，它的加速并不迟缓，0-km/h加速在11秒左右，匹配CVT无级变速箱，加速也还是蛮顺畅的，而操控起来也与普通的GS4没有很大差别。
问题是，我们有没有必要去买一辆插电式混合动力车？它究竟给你带来什么好处？第一当然还是省油与环保，它匹配的G-MC机电耦合系统可以实现纯电、增程及混动三种驱动模式。据介绍，在充满电的情况下，纯电可以行走58公里，这已经令其百公里的综合油耗只有1.8升。
第二，或许是更重要的，当夜深人静，又或者黎明静悄悄的时侯，你完全可以以纯电模式出入小区，静悄悄地不会打扰任何人，显示出非一般的道德。第三呢？还是牌照惹的祸！在一些上牌困难的地方，有了插电式混合动力的招牌，上牌就免摇号了，不受指标限制，这要是在上海，那是省了好大一笔上牌费呀！
最后，我想说的还是它的性价比。广汽三菱祺智PHEV造工、用料、空间都跟GS4一样，配置同样非常丰富，加上T-BOX手机智能监控等一些智能科技，在享受国家补贴之后，豪华版、尊贵版的价格分别是17.38万与18.38万元，也就相当于买了一辆顶级版的GS4。当然，如果你有充电条件，那插电式混合动力的用车体验同样也是顶级车，特别是如果你每天上下班距离不远，完全可以零排放纯电出行。
文/汽车与你
制作/汽车与你
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