TUhjnbcbe - 2021/5/7 20:14:00
由于秉承了三菱的技术和SUV特长，广汽三菱号称“SUV世家”，前不久，其第三款国产SUV车型公布了预售价格，即将上市。按照广汽三菱副总经理杜志坚的说法，在今年10月上市后到年底的两个多月时间里要卖出1.5万辆——月销辆。由此可见，广汽三菱对国产欧蓝德可以说是寄予厚望。不过，对于三菱汽车来说，今年是一个多事之秋之年。今年4月，三菱汽车就被曝出四款车型油耗造假。此事一出，即在业内引起了巨大反响，很多人原先固有的“日系车省油”的观念似乎瞬间就被颠覆了。而就在三菱对车主的赔偿方案最终出台、“油耗门”风波即将平息之际，三菱又再度陷入油耗丑闻。8月30日，三菱汽车再次被曝油耗检测违规问题，包括帕杰罗在内的8款车型卷入其中，涉及到篡改燃耗数据的车辆超过62.5万辆。“油耗门事件”导致三菱汽车市值大跌，销量大幅下滑，34%的股权被日产汽车公司收购，三菱汽车社长相川哲郎也引咎辞职。而作为三菱汽车在中国的合资汽车公司，广汽三菱的发展近况也并不理想。有数据显示，今年7月销量仅为辆，同比下滑60.6%，今年1-7月总销量为辆，同比下降37.5%。据懂车君调查了解，在国产欧蓝德上市之前，广汽三菱旗下只有全新劲炫ASX、新帕杰罗?劲畅、原装进口欧蓝德、款进口帕杰罗四款SUV车型在售。与其他主流合资汽车品牌丰富的产品线相比，只有SUV车型的广汽三菱难免显得产品线过于单一，这也在很大程度上制约了其销量的上升空间。有业内人士分析认为，因为油耗造假事件，三菱汽车以后要在中国市场立足很难。被日产收购后，其合资的资格也成了问题。未来即使有日产撑腰，三菱在中国也不一定有希望。除了品牌声誉受损，广汽三菱旗下车型质量也存在不少问题。以劲炫ASX车型为例，根据懂车帝调查大数据显示，在各大汽车投诉网站上，有大量车主针对这款车型的各种故障问题进行投诉，懂车帝客户端此前也进行过调查报道。仅年，三菱汽车以及广汽三菱就曾因为车型质量缺陷问题进行过三次召回。其实，在三菱汽车“油耗门事件”发生以前，广汽三菱在销量方面就已经出现了下滑的颓势。有数据表明，年，广汽三菱累计销量辆，同比下滑10.89%。归根结底，产品品质问题是影响消费者购买决策的主要因素。在年SUV市场增速超过50%的情况下，号称“SUV世家”的广汽三菱旗下的SUV车型销量却每况愈下绝非偶然。如今，虽然广汽三菱旗下又将新增一款新的国产SUV车型入市，但懂车君认为，广汽三菱目前最大的问题并不是缺SUV车型。恰恰相反，产品线过于集中于SUV反而容易成为竞争短板。处于困境中的广汽三菱想借国产欧蓝德车型脱困，或许只是一厢情愿。要想回到过去的良好发展状态，广汽三菱必须狠抓产品质量，同时注重重树良好的品牌形象，这样才能让消费者重拾购买信心。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇