作为广汽三菱全新紧凑型SUV，奕歌已经在8月的成都车展上公布了配置信息，先期共推出5款车型，并将于11月正式上市。日前我们从广汽三菱官方获悉，奕歌正式开启预售，预售区间为14-19万元。
外观方面，奕歌与海外版车型基本保持一致，新车采用了家族式设计语言，X型前脸设计应用其中，整体气质非常年轻。来到车身侧面，异常硬朗的腰线让人印象深刻。
车尾造型可谓亮点十足，采用了类似“阶梯式”的设计，层次感很强。值得一提的是，这款车型的尾灯采用贯穿式设计，尾灯将后窗一分为二，夜晚点亮后，辨识度非常高。
内饰方面，新车内饰设计较为沉稳大气，包括三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏、抬头显示、车身稳定系统、车道保持、电子手刹等都配备在新车上。
其余亮点配置方面，新车还搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，配备智能安全系统，同时还有倒车雷达和空气净化器。动力系统方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动和CVT变速箱。此外，新车的高配车型还将搭载四驱系统，并提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。
大咖点评：三菱奕歌的设计无疑是年轻人所爱，上市后与丰田C-HR、奕泽这些新SUV形成最直接的竞争关系，谁会更出众？我们拭目以待！
搭2.3T发动机曝新一代福克斯ST新谍照日前，海外媒体曝光了福特新一代福克斯ST车型的最新路试谍照。相比此前的谍照，本次曝光的测试车在外观上的伪装更少，因此展示出了更多的细节。此外，新消息显示新车将搭载一台2.3T发动机，不过具体参数尚不清楚。
从最新谍照来看，图中的新福克斯ST测试车采用了与新福克斯ST-Line车型完全相同的前保险杠造型，唯一区别仅在于其在前格栅右侧增加了红色“ST”标识，以表明正身。整体来看，这辆测试车的造型相比福克斯ST-Line其实并无太多区别，当然作为一辆测试车，其造型仅供我们参考，并不代表最终量产版的设计。
而在车尾部分，谍照中测试车相比新福克斯ST-Line主要的变化则发生在了后保险杠下护板部分。可以看到，测试车后保险杠延续了ST-Line车型的设计，但下部黑色护板部分被整体替换，以适配ST车型的双边共两出式排气布局。此外，凸显运动感的后扰流板也被保留。
另据其它谍照信息显示，新福克斯ST将换装福特目前广泛采用的2.3T直喷发动机，该款发动机在探险者、Mustang及福克斯RS等车型上均有搭载。目前，我们还不清楚新福克斯ST的动力参数，但预计其动力水平将比现款2.0T车型的马力更强。
大咖点评：福克斯ST一直是许多车迷所向往的小钢炮车，新一代车型采用2.3T发动机，想想都觉得极有驾驶欲。
新福特探险者假想图曝光美式气息十足福特探险者车型定位是中大型SUV，这款车型于此前曝光了全新一代车型的警用低伪装版的谍照图片，爱卡汽车近日从海外媒体获悉这款车型全新的假想图。从假想图中我们可以看出，新车外观与此前海外媒体拍摄到的谍照图片十分相似。
全新假想和此前曝光低伪谍照相比对，我们发现新车外观整体风格与现款在售车型保持一致，突显美式SUV粗壮有力的设计风格，前大灯组相比现款车型变细并且拉长，同时灯组有望采用LED光源，从谍照中可看出日间行车灯位置也将延长并和前杠相连。
新车侧面，保留老款车型经典设计，保留了悬浮式C柱及D柱设计。此外，全新假想图中轮圈尺寸更大，与此前路试谍照的警用版本在轮圈尺寸方面有了不小的提升。尾部相比国内在售车型变化不大。
动力方面，新车将搭配多款动力组合，谍照车型标有混动标识，有望采用2.0L自然吸气发动机搭配电机所组成的混动版本，变速箱将搭载E-CVT变速箱。此外，新车还有望搭载2.3T涡轮增压发动机及3.3L自然吸气发动机，传动部分，有望匹配8速或10速自动变速箱。
大咖点评：从假想图来看，全新一代探险者展现了美系SUV的力量感，其混合动力系统的推出也顺应了时代潮流。
奇瑞汽车股份总经理陈安宁离职日前，我们从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞汽车董事会已同意陈安宁先生因家庭和个人原因提出的辞职申请，陈安宁自年9月30日起不再担任奇瑞汽车股份有限公司总经理一职，公司整体工作由董事长尹同跃全权负责。
据悉，陈安宁家庭在美国、工作在芜湖，这种两国之间往返的状态持续多年后，希望在家庭和事业兼顾性上做出更优选择。年，陈安宁博士加盟奇瑞汽车，并于年8月担任副总经理兼汽车工程技术研发总院院长，负责产品、工程以及国际合作事务管理。这一时期，陈安宁在奇瑞公司十多年自主研发的基础上，推动自主汽车创新和研发进入以品质和国际化为核心的发展阶段，构建与国际接轨的奇瑞汽车正向产品开发流程和管理体系，打造了全新的奇瑞iAUTO技术平台。
大咖点评：车企高层领导的变动，或许会影响到车企后续的发展细微方向，希望奇瑞往后能坚持自主研发，为国内消费者造出更多靠谱的新车。
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