每当有朋友咨询小编买什么日本车好的时候？我都会推荐三大家：本田、丰田、日产。其次会说说马自达和斯巴鲁。最不愿意推荐的就是三菱。为什么？因为三菱那帮人脑子里就没认真想过造车，至少给人的感觉是这样。在日本本土，三菱最大的产业是金融、房地产、造船。而汽车只是整个三菱集团里面的一个小部门。
这不同于丰田、本田，两者世代都是造车的，如果哪天不用心造车了，整个企业就死翘翘了。因此这么多年来，三菱的产品线泛善可陈，以前的明星产品诸如什么EVO、Lancer等等直接停产。本来主打越野的帕杰罗、欧蓝德等等产品也是更新缓慢，与主流市场脱节严重。
如今，我们终于看到了一款全新的三菱，一款让人眼前一亮的三菱。近日，三菱正式发布了全新SUV车型EclipseCross，新车定位于一款紧凑型SUV，作为一款全球战略车型，新车将在3月7日开幕的日内瓦车展首次亮相。在亮相之前，《车壹圈》带大家先睹为快。
Eclipse直译为“日蚀”，曾经是三菱旗下推出的经典入门级跑车，如今随着三菱汽车将主业务转移至SUV车型，Eclipse也正式转变为EclipseCross加入三菱的SUV*团，成为一款主打运动的轿跑SUV车型。
外观方面，其前脸正面看有点像本田的歌诗图，特别是车灯和镀铬中网。不过两边X形的镀铬装饰条让他具备了三菱的家族基因，据称这款车的前大灯采用了时下流行的LED光源。车神侧面的腰线自前向后翘起，充满了动感的姿态。尾部设计就看各位看官的口味了，个人觉得动感有余，不过略显浮夸。
内饰应该是这款车给我最大惊喜的地方，以前的三菱车内部给人的感觉非常粗糙且廉价。从图片上看虽然看不出做工和用料。但至少在设计上，三菱在这款车上实现了突破，他在某些细节方面有些像雷克萨斯。方向盘配备有拨片换挡，中间换挡杆下方有一个手写板，可见其人机交互系统进行了较大的升级。
另外，中控上方有一个较大的显示屏，据报道该车配备有智能手机互联（支持CarPlay和AndroidAuto）系统，在驾驶员正前方我们还看到了抬头显示。内部的种种迹象表明，三菱对这款车赋予了厚望，为他加装了很多新式武器，再不像以前那样老气横秋了。
最后说说动力，新车先期提供1.5T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机可选，但具体动力参数三菱并没有透露，与发动机匹配的分别是模拟8挡CVT变速箱（汽油机）和8速自动变速箱（柴油机）。
此外作为一款三菱SUV，四驱系统是必不可少的，新车将使用一套全新的电子控制四驱系统。不知道这套系统是否会保留三菱的越野基因。
《车壹圈》预计这款车会引入广汽三菱国产，不过前面提到的柴油版多半会被舍弃。年，广汽三菱合资车的累计零售销量为台、进口车销量为台。合资、进口总体零售销量达台。这个成绩相比主流的合资品牌差距甚远，为了尽快回到主流阵营，三菱真的需要加快新产品的布局速度了，或许EclipseCross会开一个好头。
本文为《车壹圈》原创，转载请注明出处！
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇