打着“首次实现三元锂电池整包针刺不起火”的口号，广汽埃安的弹匣电池再度掀起新能源汽车领域电池的热议，距离该公司因石墨烯基电池被舆论攻陷不足三个月。
打着“首次实现三元锂电池整包针刺不起火”的口号，广汽埃安的弹匣电池再度掀起新能源汽车领域电池的热议，距离该公司因石墨烯基电池被舆论攻陷不足三个月。
成立不足五年的广汽埃安自年下半年独立运营开始，屡屡成为新能源车领域热门话题制造者。从成立伊始置身入局时间的质疑，到AionS多次被媒体报道自燃事件，再到宣布独立运营后的石墨烯基电池争议，风口浪尖上的广汽埃安犹如资本市场上的新能源赛道“玩家”。
不同于宣布独立运营和石墨烯基电池技术时的股市狂欢，广汽埃安近期发布弹匣电池系统安全技术只得到资本市场极为谨慎的反应，有业内人士表示：“也许是上次石墨烯基电池疑似炒作一事似乎给资本市场敲响了警钟，投资者仍旧存有警惕。”
从年销量不足辆到如今超6万辆，广汽埃安正在逐渐发力，记者根据公开资料整理发现，～年，广汽埃安年销量在全国新能源汽车销量中占比分别为1.60%、3.48%、4.39%。尽管三年来，广汽埃安年销量在新能源汽车市场中占比逐渐上升，但截至年末，其在新能源汽车的市场占有率仍未超过5%，此次搭载弹匣电池的AIONY能否助力广汽埃安实现突破，仍需市场验证。
01品牌独立后首发新车眼下，新能源汽车市场正迈向冷静期，电池技术、产品质量等越发成为行业