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电车汇消息：据了解，年8月29日晚间广汽集团发布公告显示，中国证监会审核通过了广汽集团定增亿元的申请，这是广汽集团首次纯股权类融资，也是中国汽车行业历史上最大金额的融资之一。
据了解，广汽集团本次定增计划始于年10月，本次亿元融资获批，资金投向主要为新能源智能网联、自主品牌车型、产能以及核心零部件。广汽集团市值增加至亿元，市盈率20倍，港股13倍。
此次定增募集资金主要投向新能源与前瞻技术项目、工厂与车型项目以及关键零部件三大项目。
新能源与前瞻技术项目包括技术研发、研究院一期及二期基地建设项目，项目总投资约68.77亿元，拟投入募集资金64亿元。项目实施后，公司将能推出满足市场需求的新能源汽车产品，丰富公司产品类型，抢占新能源汽车市场份额，提升公司产品市场占有率，实现公司汽车业务的战略升级。
工厂与车型项目主要投向自主品牌，包括广汽自主品牌新疆项目、杭州改造项目、广汽自主品牌技改项目、广汽自主品牌车型项目，项目总投资约.98亿元，拟投入募集资金合计76.5亿元。近年来广汽集团自主品牌近几年迅速崛起，广汽"传祺"以年复合增长率80%的速度位于中国自主品牌增速排名第一。定增项目的实施，将加速广汽集团自主品牌的发展。
关键零部件项目包括广汽乘用车发动机项目、乘用车变速箱项目、P6变速器开发项目，项目总投资约12.11亿元，拟投入募集资金9.5亿元。项目实施后，将优化公司发动机生产线，提高自动变速箱生产比例等。
广汽集团此次募投项目覆盖了从研发到生产的全过程，涵盖了整车及关键零部件等多品类。此次非公开发行股票完成及募集资金项目投入后，公司得以进一步加强自主品牌体系建设，拓宽产品谱系，加快延伸产业价值链。公司将通过提升研发能力，进一步巩固核心竞争优势，力争在新的产业价值链中快速抢占领先地位。
广汽集团年中报显示，广汽集团在年上半年的营业总收入达到.65亿元人民币，较上年同期大增62.23%；归属于上市公司股东的净利润达到了61.83亿元，同比增长55.29%。
根据数据显示，上半年广汽集团共实现汽车产销97.3万辆和96.35万辆，分别同比增长30.78%、31.65%，高于行业平均增幅约26.14和27.84个百分点。根据其今年万辆的销量目标计算，上半年就已经完成了50.7%。
对此，乘联会秘书长崔东树表示，广汽集团形成销量利润高增长的主要动力，是其自主与合资的双双超强表现。尤其是自主品牌车型的产销持续增长，产品力增强，明星车型抢眼。
广汽集团总经理冯兴亚在8月26日接受记者采访时表示，今年1月份-7月份，广汽传祺的利润贡献率已经居集团各投资企业之首。
据了解，上半年，广汽乘用车总销量达25.09万辆，同比增长57.02%。其中，传祺GS4销量超18万辆；传祺GS8上市后，突破自主品牌20万元的价格天花板，在1月份-7月份实现销量5.8万台。
但值得注意的是，在其自主业务突飞猛进的同时，也面临着考验。有不愿具名的分析师向记者表示，产能瓶颈问题不仅覆盖了广汽本田、广汽丰田等合资企业，也困扰着广汽乘用车和新能源业务。
他提到，从集团去年的数据来看，除广汽菲克和广汽三菱的产能利用率还不高之外，广汽三大主力子公司(广丰、广本、广汽乘用车)的工厂开工率/产能利用率均超过%，面临较大产能不足的压力。
记者查阅其财报数据发现，今年上半年，广汽集团的汽车总产能为.8万辆/年。但根据其年年报显示，年至年广汽集团有3个在建工厂，预计投产日期在今年底至年初，合计产能为42万辆。
对此，东兴证券分析师杨若木表示，年广汽乘用车的产能利用率达到.43%，在年虽不增加新产能，但能基本保证其目标销量的供应。年，集团计划新增产能35万台-40万台，可以保证之后业务的高速增长。
文章摘自电车汇0831发自北京
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