没有骗你们吧，这一对CP来了。
直接看公告吧。
6月6日晚间，广汽集团正式发布公告称，审议并通过了《关于调整广汽集团汽车互联网生态圈项目的议案》，同意汽车互联网生态圈项目调整投资方，调整后项目首期投资仍为14亿元，项目资金来源由广汽及投资企业出资调整为由广汽、乐视控股（北京）有限公司及众诚汽车保险股份有限公司共同出资。
合资公司首次出资2亿元，其中广汽出资万元，持股45%，乐视控股（北京）有限公司出资万元，持股40%，众诚汽车保险股份有限公司出资万元，持股15%。
看完公告，我们可以至少读出这样一些信息：
广汽是大股东，控股（广汽出资万，持股45%，旗下众诚汽车保险股份有限公司出资万元，持股15%。加起来，就60%）。——即使广汽在电商方面不如乐视，但话语权还是掌控了。
这是广汽的传统，不喜欢当老二，仅有的一次例外，是跟比亚迪成立的广汽比亚迪新能源客车有限公司。（广汽占股49%，比亚迪占股51%）
此次合资，对于乐视而言，除了可以理解为广汽为乐视的“流量”埋单，还为乐视超级汽车的延展合资，打下基础，不排除乐视和广汽还有会更深的合作。
广汽和乐视的这个项目名叫“汽车互联网生态圈项目”，生态圈正是乐视所擅长的，这也正是广汽跟乐视合作的基础。
双方最基础的合作，应该是电商，而且双方应该也是从电商开始，然后一圈接着一圈，一圈接着一圈，剥着洋葱，便“生态”去了。
对于双方而言，取长补短，是利好，但有点搞不明白，为什么消息出来，广汽的股票反而掉了，乐视股票也掉了。
哪个明白人请后台留言，指点一二。
你真的不一定要