记得前几年SUV横行，后来又推出了7座中大型SUV瓜分MPV市场。不少厂商都推出了相应的7座车型，但当时的本田却坚持大五座的概念，既然7座的后排实在局促，那就一直坚持大五座的设计思路，所以7座SUV对本田而言并不是十分讨巧的。
本田的冠道这款车也是当时的热门车型，跳出“七座SUV怪圈”并有着较强产品力的它自打上市以来就备受消费者的喜爱，销量一直很不错。为了增强它的竞争力，冠道也进行了中期改款，改款后本田冠道的实力能一如既往的强劲吗？那么下面带大家一起看看新款冠道有哪些亮点？
新款冠道在外观上的表现，提升为硬朗、年轻、动感、时尚和大气，而且在新车型中加入了威尼斯蓝以及双色车型设计，更符合年轻人的潮流。前脸采用本田家族最新的设计元素，进气格栅内用了宽大的镀铬亮条装饰。鹰翼式的LED大灯、轿跑溜背车身、粗犷且硬朗的车身线条设计、镀铬亮条等精致元素、丰富的运动化元素等等细节变化较大。不得不说，新冠道的外观设计虽然只是小改，但细节的提升还是很明显的。
定位于中型SUV的冠道，采用了高腰线设计，A柱的部分用了亮黑色设计，与溜背式的车顶相呼应，营造出极高的运动风格。新车长×宽×高分别为××mm，轴距为mm，大车身设计，加上高腰线设计、溜背设计，让车型显得一点也不会笨重，相反营造出蓄势待发的运动风格。
新车内饰豪华质感强烈，绝对符合其豪华SUV的定位，和硬朗的外形相比较，冠道的内饰设计表现在高档、舒适的柔美一面。中控台采用了对称式的设计，驾驶舱细节上加入了大量的软包材料，且加入了较多的潮流科技元素。大尺寸全景天窗已经是流行趋势，在冠道上自然不会缺席，天窗尺寸大，车内采光性好，且前段可开启的面积也很大。就冠道的舒适性和豪华感来说，符合其豪华旗舰SUV的水准，在我看来，其整体实力并不输于同门豪华品牌讴歌的CDX和RDX，在同级别的车型中来说，也显示出强大的竞争力。
新款冠道的动力配置比较丰富，消费者选择的余地很大。发动机配置有1.5T/2.0T两种排量的发动，且均符合国VI排放标准。1.5T发动机提供最大马力PS/最大功率kW/最大扭矩N.m。2.0T发动机提供最大马力PS/最大功率kW/最大扭矩N.m。变速箱方面，1.5T车型配置的是CVT无级变速箱，2.0T车型则配置的是9档手自一体变速箱。在动力系统方面，和硬派的SUV一样，冠道也表现出硬核的一面。
整体来看，冠道有大车身设计，并没有显得很有笨重感。相反，车头设计，溜背车身结构，车身上的腰线等等细节方面，本田冠道都下了很大的功夫，这样的车型开在马路上一定是靓仔。值得一提的是新车在动力上表现比较出色，很多人可能会纠结于怎么选动力。以我个人的体验来说，1.5T动力系统更偏向舒适性、更偏向家用/商务风格一些，1.5T动力也完全够用，并不会说有“肉车”的说法。2.0T动力系统更偏向于表现驾驶和操控一些，也正是四驱系统只出现在2.0T车型，2.0T车型表现得更为全面，更偏向驾趣、性能、越野一些，具体怎么取向，则需要依据个人的需求和预算而来。
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