顺应市场细分,用户年轻化的普遍规律,广汽传祺在过去一年中不断完善产品矩阵,并且根据产品变革规律发布了“金三角战略”,聚焦产品增值、科技增值、服务增值。
文|王鹏宇
图|来源网络
事实证明,笃定高端,坚持正向自主研发的成果是显著的。
年,承受住疫情与车市震荡双重挑战,广汽传祺经历了漫长的等待之后,走出了“V型反转”的曲线。在购买力相对集中的下半年,传祺品牌连续4个月销量突破3万辆,下半年6个月同比正向增长,回升速度令人刮目。
从具体车型上来看,MPV呈现出了最大的上升趋势,年度终销量突破7.3万,同比提升25.1%;其中,传祺M8更是同比增长47.1%,成为中国豪华MPV销冠。
建立在全新造车架构的基础上,广汽传祺新一代车型获得了市场的一致认可。由“大师天团”集成集团先进技术打造的传祺GS4家族连续8个月销量破万,全年销量超过12.7万辆,同比增长20.9%,以全新的品牌面貌和科技实力,站稳自主品牌“高端化”的前列,成为“国产精品”的代表。
同时,广汽传祺也开始进一步完善体系建设,持续推动研发、制造、销售及服务等领域的智能化与数字化,将品牌发展推动到了下一个“层级”。
“金三角”落地,产品矩阵加速进化
顺应市场细分,用户年轻化的普遍规律,广汽传祺在过去一年中不断完善产品矩阵,并且根据产品变革规律发布了“金三角战略”,聚焦产品增值、科技增值、服务增值。
产品端,广汽传祺先后在年推出了GS4PHEV、GS4COUPE、GS8S、全新传祺M8、GS3POWER等多款车型,在最为炙手可热的细分市场持续投入重磅产品,提升品牌综合竞争力。
同时,GPMA架构首款运动轿车EMPOW55也已经亮相。这款车通过低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距、宽车体的设计,实现了跑车般的低冲姿态,加以0.26的超低风阻,实现性能和造型的“双重满足”,代表了未来传祺车型的全新设计理念。
针对A级SUV市场的潜在活力,传祺GS4PHEV以及GS4COUPE,与第二代传祺GS4组成家族矩阵,以个性化体验和多元化动力总成,满足不同阶段的消费需求,同时作为传祺品牌的“标杆车型”,丰富了消费者对品牌的认知。
围绕“科技增值”,广汽传祺在短短一年内形成了GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统三大核心科技,既包含了传统业务的硬实力升级,也有面向智能网联化的全新解答。
“第四代2.0ATK发动机”热效率达到了42.1%,堪称世界领先水平。同时,ADiGO智驾互联生态系统汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果,在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面持续升级,为用户构建崭新的出行体验。
面向“高端化”加快步伐,全新传祺M8作为全球首款实现“四屏智联”和“四音区语音控制”的MPV,整体价值提升有目共睹;传祺M6则在越级宽享空间、ADiGO智驾互联、锐动大气外观、舒适安全畅行四大方面升级,以远超同级的销量,见证了10-15万级家用MPV市场价值新标杆。
“趣、质、亲”刷新品牌形象
产品技术是维稳业绩,良性循环的重要基石,而服务则是在产品、技术“同质化时代“向上突破的关键筹码。因此,“服务增值”也是广汽传祺在过去一年突破的重点。
年广州车展上,广汽传祺站在12周年新的起点上,发布全新品牌口号——“一祺智行更美好”,以及“趣、质、亲”三大核心价值,展现出广汽传祺“坚持以顾客体验为中心”的长期目标。
产品质量直接决定用户体验,围绕核心价值“质”,广汽传祺构建了QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系保障。在年发布的J.D.Power中国新车质量研究(IQS)中,广汽传祺连续八年荣膺主流车市场中国品牌第一。
用户运营上,广汽传祺正式发布全新服务品牌“FunCar+e”一键关怀,打造包含一键掌控、一键直联、一键趣享的传祺数字化特色服务体系,,形成“客-店-厂”服务生态圈。
通过完善广汽传祺APP数字化服务,用户可以便捷、智能地享受到更人性化的服务体验,不出家门就可以完成大量与用车相关的业务。
截止目前,广汽传祺已为超过万车主,提供了超过万次的优质服务体验。行业首创的“享你所想尊享服务用车”,首批投入超过辆代步车,至今已为客户提供了超过万次的服务,切实解决了客户在维修保养期间无车可用的痛点。
据了解,在J.D.Power中国汽车售后服务满意度研究中,凭借线下线上的全方位服务提升,广汽传祺赢得了广大车主的认可,拿下了又一个冠*头衔。
年,当所有意外“烟消云散”之后,汽车市场势必会进入到更加残酷的“淘汰赛”阶段,但显然,广汽传祺已经做出了充分准备。
身为后浪,必要乘风破浪。凭借GPMA架构和动力总成、智能网联的“立体技术升级”,他们将为市场带来更加个性化的高性价比之选。
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