看点：预热数月后，广汽新能源旗舰车型终于上市了。
车东西
晓寒
车东西4月27日消息，广汽新能源首款战略车型、旗下Aion车系首款车型AionS在经过数月的预热之后，今日终于正式上市，补贴后售价13.98万—20.58万。
▲活动现场
据了解，AionS分为和两个续航版本共四个配置，其中车型只有1个配置，售价13.98万。车型有3个配置，售价分别为15.98万、17.28万和20.58万。
▲AionS
与此前AionS高低两个配置14、16万的预售价相比，属于意料之中，不过其高配车型超过20万的售价倒是略显意外。
AionS车型搭载了一个最大kW（约合马力）的电机，高配车型NEDC续航公里，配备了L2级自动驾驶和广汽新能源与腾讯合作开发的车载系统，在电驱性能和智能化水平上，都属于目前市面上的一流水准。
广汽新能源总经理古惠南透露，AionS自开启预售以来，已经获得超过3万个订单。
电驱性能：国内首批公里续航车型AionS最早于年广州车展亮相，当时凭借较为炫酷的外形和+公里的NEDC续航，与比亚迪唐EV一道，成为年末综合性能最强的两款纯电车型。
▲AionS
AionS基于广汽新能源第二代的GEP纯电平台打造而来。
动力部分，搭载了时下流行的三合一电驱动系统，内部集成了“电机、控制器、差速器”，系统的体积降低15%，重量降低20%（总重只有27kg），而功率和扭矩则分别提升了14%和20%。
▲GEP纯电平台
其电机最大功率kW（约合马力），与之配合的是一个58.8kWh的电池组，百公里加速7.9秒，
电芯是来自宁德时代的“”电芯（电芯中镍钴锰比例为8:1:1），与特斯拉Model3属于同一技术路线，电池组能量密度kWh/kg，属于目前电动汽车的一流水准，并且还配备了液冷恒温管理系统，能够支持车辆在高低温环境下使用。
再配合着高配车型kg的车重和0.cd的较低风阻系数，AionS的百公里电耗为12.9kWh，因此高配车型能够实现最大公里的NEDC续航。
▲AionS
外观部分，AionS的长宽高分别为mm、mm、1mm，轴距mm，属于尺寸较大的紧凑级轿车。
见到该车的第一面，整体给人的感觉就是比现有的电动汽车要更加炫酷，锋利的LED日间行车灯、前杠上硕大的导流槽（装饰用）都极具辨识度。
智能化：L2级自动驾驶配安卓车载系统除了超过公里的NEDC续航值得