昨晚，广汽丰田C-HR于6月23日正式上市，售价14.48-17.98万元，本次上市共发布8款车型
广汽丰田C-HR指导售价
车型
售价（万元）
精英版
14.48
精英特别版
14.78
领先版
15.58
酷越/酷跑领先版
15.98
领先特别版
15.68
豪华版
16.58
酷越/酷跑豪华版
16.98
旗舰版
17.98
此次上市的8款车型中，除4款为标准版车型以外，还有4款带有原厂个性化特别套装外观件的车型，满足年轻消费者对于个性化的需求。
其实之前我们就已经发过C-HR的相关报道，C-HR的外观与还玩版几乎是一致的，并不像很多车型做一个“中国版”，这一点的确会让一帮车友心中欣喜。
即便是之前发过，小编也对C-HR有些了解，但是现在再看，依然还是觉得这真的不是一辆概念车吗？无论是车头车尾，线条都比较多元化，并且又非常硬朗。我不懂什么空气动力学，但是这种双尾翼真的是帅到我了。
要说设计师绝对是个“神奇的物种”，C-HR整体看着非常的紧凑，非常的精悍，但是它的的车身尺寸为：长mm×高mm×宽mm，轴距mm，这是很可观的尺寸了。
C-HR还提供了双色车身的选择，这又吸引了一大帮年轻人，不过说真的，C-HR的确是度无死角的激进，别的不敢说，但小编打*C-HR一定会给你带来不少的回头率。
C-HR全系拥有11种车身颜色，包括5个基本颜色，及6种双色车身颜色。尾部设计比车头更注重立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴藏着无穷的想象力。此外，新车还推出了特装版车型，采用了不同的外观套件，提前在前后包围、侧裙、轮拱等设计方面。
内饰设计上也依然是夸张的元素居多，但夸张却不另类，这一点丰田拿捏的还是很到位的。
用料上使用了不少软性材质包裹，所以紧致感十足，这个时候你会觉得这是一台走精品化路线的SUV。
带触摸屏的升级版丰田HMI人机交互系统，系统内部包含了导航，百度CarLife手机互联等功能。
动力方面，丰田C-HR全系只提供一款针对TNGA架构的DynamicForce系列2.0L发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为马力和牛·米，该款发动机压缩比高达13:1，热效率达到40%，百公里综合工况油耗仅为5.7升。给各位一个结论：这个发动机的数据已经非常突出了。
与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT而言，其变速速度提升了20%。
配置方面
C-HR标准配置有电子手刹、四门车窗一键升降、手动空调、AUX+USB接口；领先版及以上车型配备了无钥匙进入/一键启动、触控式门锁、6扬声器、车载蓝牙；豪华版和旗舰版则进一步配备了运动驾驶模式、nanoe纳米水离子发生器、双区自动空调等。
安全配置是C-HR的另一大亮点
全车系标配10个SRS空气囊，优于一般标配6个空气囊的同级竞品，具备更为全面的立体保护层，并首次在副驾驶席搭载座椅座垫安全气囊
除精英版之外均标配ToyotaSafetySense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装)，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
总结
C-HR注定是一个不走寻常路的车，所以我们还真的不能简单的以一个小型SUV的视角去看待它，无论是设计、动力、底盘、价格，C-HR一定不是“隔壁张大爷”的座驾，它也许是另一个潮流新物种也说不定呢！
不过小编已经有几个朋友订了，他们试驾完的一句话让我对C-HR更加好奇：你可以说它一台升级版86，所以路上务必别惹它
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