本田飞度车型在全球市场可以说早已家喻户晓，“超跑GK5”的名号更是在国内圈粉无数。随着款车型的上市，官方更是推出了潮跑版车型，其拥有官方提供的运动套件加持，使消费者可以免去后期加装的烦恼。不过，座舱前移带来的A柱三角窗、独特的油箱布局以及“魔术座椅”等实用配置，都足以证明它还是一款以家用、实用为主的小型两厢车。那么本篇文章就抛开那些“个性”元素，来为大家理性的分析一下款广汽本田飞度哪款车型性价比最高。
款中期改款的飞度共计6款车型，售价区间为7.38-10.28万元，与老款车型相比起售价相同，但顶配价格有所降低，当然配置也相应的进行了缩减。动力总成只提供了拥有“地球梦”技术的1.5L自然吸气发动机。此外，款飞度还加入了两款配有运动套件的潮跑版车型，视觉效果更为运动，适合年轻且较为个性的消费者。
一、 哪款值得买二、 车型简介在小型车市场逐渐萎缩的今日，飞度依旧可以凭借出色的销量证明自己，实属难得。经过中期改款的款飞度在外观上虽然有了小幅调整，但整体偏年轻化的取向依旧得以延续。
如何区分飞度的高低配车型其实非常简单，就是观察前脸的左右进气坝。舒适版车型此处仅为黑色装饰，封死的通风口并无任何功能。潮跑版及豪华版此处配备了圆形的雾灯，而两者的具体区别在于是否配备了红色的前唇。
本田飞度虽然定位于小型车，但其空间利用率却数一数二。从侧面来看，A柱的三角窗意味着座舱在设计时整体前移，从而可以进一步扩展车内空间。其次，较高的车身虽然缺少了些美感，但对于后排乘客来说，头部空间从而得到了保证。
款飞度全系均采用了/60R15型号的轮胎，根据车型配置的不同，在轮圈样式上会有差别。舒适版车型配备的是钢制轮圈，潮跑版车型则配备了熏黑的铝合金轮圈，其余车型则为多幅式铝合金轮圈。
尾部造型变化主要集中在后保险杠的设计，老款中两侧梯形装饰被取消，以贯穿式黑色装饰替代，整体性更好。此外，尾部整体轮廓变化并不大，除潮跑版以外，其余车型依旧采用了隐藏式的排气布局。
纵贯式尾灯同样出现在新款飞度上，在视觉效果上拉伸了车身的高度，有效提升了车尾部分的整体感。
虽然舒适版的配置并不算很高，但胜在内饰的设计比较有层次。中控区域略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶者对中控多媒体系统进行操作。
驾驶员左侧的出风口处配备了一个深度不错且可以调节的杯架，随着空调温度的高低可以为水杯或饮料瓶中的水加热或制冷，非常人性化。
中控多媒体面板设计简洁，功能也比较简单，按键面积较大可以有效的防止误操作。同时加入了实用的USB接口，可以直接读取U盘中的歌曲。值得一提的是，款飞度全系均只采用了该款车机，即便顶配的豪华版也未配备彩色液晶大屏，如果对导航或是彩屏中控屏有需求的话，只能通过后期加装获得。
动力系统方面，本田飞度全系均搭载了带有“地球梦”技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率96Kw/rpm，峰值扭矩N·m/rpm。传动系统方面，匹配了5速手动和CVT无级变速箱。
座椅方面全系均只提供了织物材质，填充较为厚实，即便最低配车型也支持座椅高低调节，舒适性得以保证。而空间方面则是飞度的另一大优势，尤其是后排乘坐空间，在同级别车型中罕有对手。
车内储物空间数量非常多，即便有再多的随身物品也能为其找到安身之所。不过车内的杯架或储物槽均没有配备限位装置或橡胶垫，导致储物空间内的硬质物品容易与车身发身共振，从而产生异响。此外，后备箱空间规整且进深表现不错，储物能力出色。后排座椅可以折叠放倒，但除顶配车型可以比例放倒外，其余车型均为整体放倒。
三、 配置对比及推荐1、 基本配置
此次款本田飞度的入门版本配置水平较低，不过在同级别车型的入门版本中，也属于正常水平。民间有着本田车“买发动机送车”的说法，虽然并不严谨，但也从侧面说明本田品牌旗下的车型在配置上一贯比较吝啬。
2、 推荐车型对比
通过对比配置单可以发现，此次款本田飞度车型的配置水平普遍偏低，如倒车雷达这种基本配置也仅出现在全系最顶配的豪华版上，虽然后期加装费用并不算贵，但还是会增添消费者的购车成本。国人比较喜爱的皮质座椅、多功能方向盘以及彩色中控液晶屏等配置，飞度也是全系缺席，所以对配置有偏爱的消费者而言，飞度的性价比似乎并不算高。
最终综合来看，我们最为推荐入门版本，也就是CVT舒适版车型，其工信部公布的百公里油耗比手动挡车型还要更低，且在整个车系配置普遍不高的前提下，低配车型的性价比反而更为出色。
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