白癜风患者QQ群 http://www.xianmeng.net.cn/fengshang/xinchao/870.html近日，中保研的C-IASI碰撞测试像是炸在鱼塘里的一颗雷，也像是一块照妖镜，其中闹得沸沸扬扬的就是帕萨特，对于帕萨特的碰撞成绩，我们不再需要发表多余的言论，事实就在那里，消费者需要的是厂家处理这件事情的态度。中保研的碰撞测试，除了“照出了妖”，同样也“照出了人”，在正面25%偏置碰撞的“成绩单”上，领衔榜首的就是丰田奕泽和丰田雷凌两款车，丰田作为大型全球向车企之一，这样的碰撞测试成绩可谓是惊喜却也不意外，那除了符合消费者心理预期的品质保障之外，丰田在临近年终的时候，还给市场交出了怎样的“答卷”呢？丰田年度销量盘点在不久前我们从丰田汽车官方知道，丰田汽车集团（包括丰田、大发、日野等），在年全球销量预计为万辆，同时，丰田汽车集团也表示，预计在年全球销售目标为万辆。这样的目标销量其实还算是保守，不过也不奇怪，首先因为丰田在欧美市场的销量基本趋近于稳定，不会发生太大的市场波动，而在亚洲这边，中国车市的寒冬已经持续了16个月，短期内也没有回暖的迹象。那丰田自身的层面上，在年的规划，或者说是在3-5年之内的发展，想必都会在新能源汽车的领域作深入的布局，而在一个新领域想要有强烈的市场回馈，其实也不太现实。那丰田的目标销量预计，也不过是向我们传达这样的信息：丰田目前的市场规划在年里不会有太大的变动，或者说对于全球汽车市场，丰田已经了然于心。那除了丰田公布的全球销量之外，我们还收集到丰田在中国市场的销量信息：广汽丰田1-11月累计销量约62.42万辆，环比去年增长16%；一汽丰田1-11月累计销量约67万辆，，环比去年增长1%。其实在这份销量信息中，乍一眼看上去还是一汽丰田压广汽丰田一头，但是你注意到广汽丰田和一汽丰田的增长比例了吗。广汽丰田凭什么大幅度增长广汽丰田环比增长了16%的销量，而一汽丰田虽说没有掉下神坛，但是1%的销量增长，对于一个在国内经营了这么多年的合资企业来说，还是属实寒酸了点。那广汽丰田这16%的增长点在哪呢？下面还有一组广汽丰田旗下车型部分销量数据：在轿车方面，凯美瑞11月销量为辆，相比去年同期增长了12%，其中20万级高端车型累计占比超过60%，混合动力双擎累计占比超过55%。雷凌家族11月销量台，同比增长15%，其中雷凌双擎11月销量为台，同比增长41%。我们可以见到的是，全新换代雷凌自7月全面上市以来，已连续5个月单月销量超过2万台。yarisl家族11月销量10,台，其中10月21日上市的致炫x销量占比达车系的54%。虽然雷凌和卡罗拉的销量还是有不小的差距，但是这点差距也在慢慢被缩小，而会被缩小的原因，也不外乎我们近几年一直被灌输的概念：年轻市场。其实不只是汽车市场，现在我们整个国内经济表现出来的，都是在往年轻人的需求倾斜，那么在雷凌和卡罗拉之间，其实追本溯源这两款车本就是同一款车，从日本市场引进到中国之后，分别被我们国内两个汽车集团一汽和广汽生产，这也就是雷凌和卡罗拉是“姊妹车型”的说法来源，那既然是姊妹车型，而卡罗拉的“名气”比雷凌更大，那为什么雷凌会在销量上渐渐赶上卡罗拉呢？其实还是源自于雷凌的外形设计更犀利、同等级的配置雷凌的售价更低，年轻人的市场本来就很简单，首先是产品质量，雷凌和卡罗拉的产品质量都经得住考验；再就是颜值，这不是说我们90后年轻人就不务实，其实每个人都会更喜欢好看的事物，而雷凌在这方面的优势就在于外形设计更犀利，而且卡罗拉给人的印象一直是“暮气沉沉”，那自然不会有太多年轻人市场；那最后就是性价比了，在同样是“豪华版”配置等级的情况下，雷凌的官方指导价比卡罗拉还低整整元，年轻人本来购车预算就不会太多，本着“能省多少是多少”的风格，雷凌更受年轻人的欢迎也属实正常。一汽丰田势微，在中国市场怎么走上面的观点或许有些以小见大，但一汽丰田的目前的形式确实不容乐观，而最重要的原因，主要还是因为缺少高端车型撑起产品线。自亚洲龙推出以来，不仅没有协助凯美瑞从雅阁那里拿下中型轿车的市场销量，而且还挤掉了皇冠的地位，原本一汽丰田的皇冠在我们国内市场一直以来都是一辆于80、90后都很有情怀的一款车型，但是因为自十四代皇冠本身的产品力不继，再加上同级产品力强势而被慢慢挤出市场，而亚洲龙虽说有望接替皇冠的地位，但是从上市至今半年的销量上来看，也表明了消费者对于亚洲龙确实不感冒。那么除了轿车的颓势以外，即将停产的普拉多也会造成一汽丰田在高端产品线上的空缺，和广汽丰田的汉兰达不同，普拉多在越野SUV领域一直是一个神话般的存在，从原本的兰德酷路泽到丰田霸道，再到现在的普拉多，这个系列的车型一直都不缺受众，但是一汽丰田汽车有限公司副总经理田青久表示：“由于国家最新‘国六’排放标准出台，普拉多受制于排放限制，一汽丰田决定让其告别国内市场，积极响应国家*策。”小编总结：一汽丰田和广汽丰田虽然都是丰田，但是市场就这么大，同一家品牌想要争取用户，那么在方方面面都要做好，而一汽丰田我是体验过的，店大欺客的现象可谓是相当严重。而且广汽丰田目前在产品线的选择无疑更加丰富，尤其是中型SUV的标杆——广汽丰田汉兰达即将换代在即，而且还有即将上市的威兰达填补紧凑级SUV的空缺，至于“双田”之中的本田还有热度爆棚的皓影，一汽丰田可谓是“内忧外患”，不容乐观。相关阅读：丰田这次真怕了！汉兰达见了彻夜失眠，降价4万丰田吓得语无伦次豪华“子弹头”丰田普瑞维亚！实力派MPV宽敞空间家用商用两不误差价仅1万，顶配丰田凯美瑞和低配雷克萨斯ES，怎么选？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇