在这个瞬息万变的时代里，电动化已然成为了汽车行业的一个风口，许多传统企业开始加速布局电动化领域。而在这场电动化布局的“战役”中，即便是多年“混迹”于电动化领域的丰田汽车，也不能掉以轻心，仍要在布局上“加速度”。
9月26日，丰田汽车分别与中国第一汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司，签订了关于电动化及智能网联领域战略的合作框架协议。根据协议，除了推出中国消费者喜爱的混合动力车外，它们还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型，实现多元化布局。
对此，牛车网产经在第一时间采访到了丰田中国方的相关人士，丰田中国方面表示，丰田正在全球努力推动电动化技术的普及，通过此次深化合作，有利于满足广大中国消费者多元化需求，同时，也推动了丰田在中国的电动化布局。
根据新签订的战略合作协议，丰田和其在中国最重要的两大合作伙伴一汽及广汽，将加强在新能源和智能网联汽车两大领域的合作。
新能源领域，丰田汽车公司将联合两大在华合作伙伴，除推出混合动力车和外插充电式混合动力车外之，还将致力于推出纯电动车、氢燃料电池车等，并加快相关符合市场需求、具竞争力的系列新车型的推出速度。
除此之外，在车联网、智能驾驶、移动出行领域方面，丰田还表示，将分别与一汽、广汽加深合作、深入探讨，实现资源共享和人才交流。也因此，丰田成为第一家宣布在各个技术路径与中国汽车企业达成全面合作的跨国汽车集团。
如今，中国依然发展成为新能源汽车最大的市场，年中国的新能源汽车销量占到了全球新能源汽车销量的57%。同时，还由于中国的双积分*策，从今年起，包括大众、宝马等等典型的传统车企，纷纷大力推出新能源产品，力求在中国新能源市场保有以一定量的份额，丰田也不例外，自然也是加快了布局中国新能源市场的步伐。
从今年4月3日起，丰田就正式宣布免费开放项核心电动化技术的相关专利。而随后在4月中旬，丰田汽车公司的社长丰田章男一行到访中国清华大学，还就汽车电动化、氢燃料电池等方面展开了合作与讨论。到今年7月，丰田又与比亚迪、宁德时代在电池新能源方面展开了合作。由此可见，丰田如今的确开始了其在中国新能源市场的布局加速度。
（文/唐唐倩）
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