■一线城市、限购城市新能源车渗透率较高。8月一线、二线、三线、四线及四线以下城市的渗透率分别为29.0%、14.7%、14.0%、10.7%、8.6%。8月非限行限购、限购和限行城市的新能源渗透率分别为11.9%、28.8%、13.8%。8月新能源渗透率排名前五的城市分别为三亚、海南省直辖、海口、柳州、濮阳，渗透率分别为47%、41%、39%、39%、38%。8月租赁和非营运的渗透率分别为72.3%和13.4%。
■8月比亚迪蝉联车企冠*、宏光MiniEV稳居车型第一。8月新能源乘用车车企排行榜前五名分别为比亚迪汽车、上汽通用五菱、长城汽车、广汽埃安、上汽集团，上险数分别为、、、、辆。8月新能源乘用车车型排行榜前五名分别为五菱宏光MiniEV、比亚迪秦PLUSDM、理想ONE、长城欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁，上险数分别为、、、、辆。
■比亚迪8月新能源上险数为辆，秦PLUSDM上险数破万。比亚迪8月新能源乘用车上险辆，同比增长.7%，其中包含纯电动车型辆，插电混动车型辆。8月汉EV和汉DM合计上险辆，环比增加6.7%。秦PLUSDM上险数首次破万，达到辆，环比增长59.7%；宋PLUSDM上险数为辆，环比下降13.9%。
■广汽埃安上险数再创新高，C端占比持续提高。8月广汽埃安上险数达辆，同比增长93.2%，环比增长11.8%。埃安S、埃安Y、埃安Y和埃安V上险数分别为、和辆。8月埃安非营运上险数占比61.3%。
■欧拉8月上险数重回万辆，非限行限购城市销量表现亮眼。8月长城欧拉品牌上险辆，同比增长.6%，环比增长83.1%。8月欧拉黑猫和好猫分别上险辆和辆，在非限行限购城市的占比分别为53.8%和41.4%。
■特斯拉8月上险辆，主要分布在一二线城市。8月特斯拉上险数辆，同比下降75.7%，环比下降68.9%（8月特斯拉国内批发销量约1.3万辆，上险有所延迟）。Model3和ModelY在一二线城市的合计上险数占比分别为91.7%和93.6%，在限购城市的上险数占比分别为39.4%和39.6%。
■造车新势力8月维持同比高增长。小鹏8月上险辆，同比增长.9%，环比下降10.2%。理想8月上险辆，同比增长.6%，环比增长6.5%；理想ONE在非限行限购、限购、限行城市的占比分别为34.8%、33.2%、32.0%。蔚来8月上险数为辆，同比增长64.4%，环比下降19.6%。二线造车新势力方面，哪吒、零跑和威马8月上险数分别为、和辆，分别同比增长.7%、.7%和.4%。
■投资建议：重点推荐新能源乘用车产销有望持续向上的比亚迪、广汽集团和长城汽车。
■风险提示：补贴大幅退坡；芯片短缺；新车型销量不及预期。
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