4月26日，广汽传祺传祺GS8S以云直播形式上市，售价为15.58万元-19.28万元。
顾名思义，传祺GS8S传承自GS8，GS8在年10月上市时的定位是——“旗舰级豪华大7座SUV”，如今却摇身一变成为“硬核运动大五座SUV”。先忽略7座和5座之分，两款车在外观、驾控和定位上的差别其实很大，如果说GS8是披着“方正硬派”外衣的一款都市运动SUV，GS8S就直接是定位为一款“硬核运动”SUV了。
融合岭南文化精致细腻的广汽传祺，怎么会执着于硬派SUV？这其间的玄妙是什么？背后是广汽传祺怎样的产品战略布局？今天就来分析一下。?
一切为了“硬核”
在整个GS8S的发布会和传播文案中，“硬核”绝对是最高频的词汇，反复强化表明GS8S的产品定位——“硬核运动SUV”，产品slogan也是“征服不止驭强更强”，妥妥的硬汉“人设”无疑了。
首先是硬朗运动外观。昨天发布会上第一眼看到传祺GS8S的造型，就会明显感觉到非常的方正霸气、强悍硬朗。对于GS8的方正硬派路线有所继承，但是车头的厚重感与立体感进一步加强。
估计这对于广汽传祺造型团队也是一次考验，毕竟与以往的风格相比，变化堪称是颠覆性的。第一个夺人眼球的就是竖向格栅，这是广汽传祺首次采用全新“震天翼”格栅，GS8还是横向舒展的“凌云翼”格栅。
一个格栅的是竖向还是横向，意义却很深远，“开启了传祺往更加硬朗、霸气、运动和科技方向推进的新纪元。”
再加上高亮黑双C雾灯装饰区域，搭配强有力的下护板，以及铿锵有力侧身形态，将整车硬派运动风格推向极致。
当然，硬核不单是外观，还有动力，也必须是“澎湃”才行，“硬核魅力”必须渗透到骨子里。
传祺GS8S搭载传祺第三代T发动机，额定功率kW（PS）/rpm，峰值扭矩N·m/-rpm，匹配爱信6挡手自一体变速箱，较上一代2.0T发动机最大功率提高25%，最大扭矩提高22%。
在运动模式的支持下，这台车的发动机转速会长时间停留在rpm以上，只要你踩下加速踏板下达指令，车辆将就会以一个足够让你满意的加速度狂奔出去。
推陈出新已是必须
传祺GS8S是传祺GS8家族的第二款SUV产品，与传祺GS8一脉相承，同属于中高端SUV市场定位。
GS8S传承最多的是第一代GS8的硬核基因，比GS8更硬核。GS8还是偏向豪华的运动SUV，GS8S则是想打造成为一个更偏重于硬派的SUV。
表明上来看，与都市SUV相比，硬派SUV算不上是一个广量市场，那么，广汽传祺为何要这么做？
首先是，当今90后年轻消费者的需求，他们对个性化的要求更加强烈。
昨天上市的GS8S在传承了第一代GS8硬核基因的基础上，融入个性、运动元素，全面满足年轻用户的个性化、智能化、品质化需求。
其次是，在竞争激烈的中大型SUV市场，广汽传祺需要靠全新定位开拓全新的市场空间。
GS8本来面对的就是中高端市场，在一些热销合资车型面临一定程度的降价后，又适逢长安CS95、荣威RX8、瑞虎8等竞争对手新车的冲击，生存空间已经越来越小。
推陈出新已是必须。GS8在年实现累计销量超10万辆以后，年开始下滑，年传祺GS8的年销量仅为辆，同比下降60.17%。
面对后劲不足的局面，GS8急需打开局面。
最后是，布局15-25万价格区间，是广汽传祺长远产品战略的重中之重。
广汽传祺已经推出了传祺GS8、GS5、GS4、GM8、GM6、GA8、GA6等一系列产品，车型矩阵涵盖SUV、MPV、轿车全系。
从传祺GM6、全新一代传祺GA6、款传祺GS8、传祺GM8领航款、第二代传祺GS4可以看出，近年广汽传祺尤其着重布局15~25万价格区间的中高端市场，这部分市场不但有更好的利润，还有助于整个体系升级、品牌向上突破。
传祺GS8S也是征战中高端市场的一枚重要棋子，甚至是广汽传祺向个性化市场探索的一步棋。
诞生于精致细腻岭南文化的广汽传祺，却执着于硬派越野，听起来有点违和，不过你冒险的精神值得尊重。
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