广汽传祺旗下的GS3、GS4和GS8都拥有不错的配置和相对低廉的售价，造就了极佳的性价比，加上非常不错的外观设计，所以几乎每款都是“网红”级别的，无论在一线大都市还是三四线城市。既然品牌旗下的那几款SUV在各自的级别都取得了傲人的佳绩，那么是时候向家轿市场发力了，传祺瞄准的是10万元级紧凑市场。
刚好最近SUV车型我写到想吐了，想换换“口味”，于是寻寻觅觅，惊喜地发现传祺在大名鼎鼎的北美车展上发布了一款重磅家轿——传祺GA4。但令人捉摸不透的是，为何广汽传祺要在一个如此成熟的市场发布一款并不会在当地销售的新车呢？究竟是哗众取宠蹭热点？抑或是想让“懂车”的美国人民检验其产品呢？
一副大众脸，但我却记住你了
大家应该还记得在好几年前传祺推出过一款叫GA3的轿车，造型相对那时的国产车来说非常独特，并且细节还用上了不少中国结的元素，可谓特色十足。但销量一直不温不火，所以经过“沉思”，传祺觉得在外观设计上不能有特色的，一定要长着一副“大众脸”，大众才会买账。
所以作为换代（虽无官方说法，但我更愿意理解这货就是GA3的换代产品），GA4在造型上下了不少功夫，但换来的不是什么吸引眼球的设计，而是遵循了得体、大气的风格。前脸毫无疑问是家族风格，四条贯穿格栅的镀铬饰条正中国内消费者下怀，而大灯造型同样不浮夸，只是边角有些许上扬，用以配合高挑的腰线。
和市面上很多浮夸的国产车做一些假排气管口来牵强地营造运动感不同，GA4的尾部明显是主打成熟稳重风格，个人十分欣赏，因为本来就不是什么运动的料子，何必搞得自己不伦不类呢？动力方面GA4搭载与传祺GS3相同的1.3T和1.5L两款发动机，最大功率分别为马力和马力，传动系统或匹配5速手动及6速手自一体变速箱。
“大空间”对于国内消费者来说是刚需
内饰设计线条舒畅，与外形很好地相呼应，并且有几种搭配，分别为全黑、黑棕和图上的米色。中控台造型较为平直简洁，并且多媒体和空调分区清晰，属于第一次购车也能毫无难度上手的类型。除了车系最低配外，所有型号都搭配8英寸大屏幕和皮质方向盘。
乘坐空间对于这类家轿的买家来说，可谓重中之重！传祺GA4的长宽高分别为//mm，轴距为达到了mm，虽然车内空间不能完全参照尺寸，但作为推出过爆款SUV的传祺，又怎会不懂其中的奥妙呢？值得一提的是，GA4全系标配了后排空调出风口和前后排手枕。
看了配置我以为写错了价格
除了最低配，其余全部型号的GA4都配备了8英寸大屏，并且均支持手机映射功能和导航功能，至于蓝牙那些更不在话下。并且还有倒车影像功能和定速巡航，而高配甚至还有度全景影像以及自动驻车，不少合资车的顶配都没有这么丰富的配置，这简直要赶尽杀绝啊。
为了赶上互联网潮流（其实领先了同级汽车不少），顶配车型还有手机无线充电功能。
舒适/娱乐配置确实非常高，但有一点需要提出批评，那就是只有顶配车型才有6安全气囊，而且真正走量、消费者选择最多的那几款车型，只有前排2气囊。虽然不少人会说，价格都这么低了，小编还在鸡蛋里挑骨头！但我认为，如果全系标配6气囊，而在低配车型上去除什么皮质座椅、导航和天窗之类的可有可无的配置，岂不是更好么？因为在如今复杂的道路环境下，一家人的安全，比什么都重要。
鸡头凤尾怎么选？
错位竞争一直是自主品牌的拿手好戏，而最直接就是反映在售价上。7万元出头的起售价以及11.58万元的顶配价，好像正好打到了同级合资品牌的乞丐版上，鸡头凤尾怎么选？那要看你着重于“面子”还是喜欢一大堆配置咯。不过话说回来，10万出头的合资车有何“面子”之说？
在10万家轿市场徘徊的消费者是最“贪婪”的，他们想要高配置大空间，又要体面的造型和漂亮的内饰，还要经济实惠......如果以前有人问，我都建议他买丰田卡罗拉吧，毕竟那是世界上最为中（全）庸（面）的车。但由于把成本压榨得惊人的自主品牌的出现，让他们有了性价比更高的选择，那么传祺GA4应该算里头的佼佼者。
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