近日，广汽集团财报显示，广汽集团去年合并报表营业总收入为.76亿元，同比增长19.82%；归母净利润为73.35亿元，同比增长22.95%，且去年累计销量达.44万辆，同比增长4.92%，可以说广汽集团去年的表现尤为出色。
来至今年，广汽集团延续了热销。昨日，广汽集团公布了3月份的产销情况，数据十分抢眼。具体表现如何，我们不妨一起看看。
产销实现双增长，新能源板块持续爆发
3月，广汽集团生产了22.76万辆汽车，实现环比同比双增长。与此同时，广汽集团3月销量22.75万辆，环比增长58.6%，同比增长30.7%。在芯片供应紧缺、疫情反复以及原材料价格提升的背景下，广汽集团仍可实现产销双增长，实属不易。越是艰难的时刻，越能看出实力。成功背后的原因，或许离不开集团的底蕴以及不俗的应变能力。
值得一提的是，广汽集团的新能源板块也实现了产销双增长。3月广汽集团生产新能源车达23,辆，同比增长.53%；销售新能源车达23,辆，同比增长.01%，一季度的新能源车累计销量为52,辆，同比增长.8%。
不难发现，无论是产量还是销量，广汽集团同比增长幅度都在%左右。一年翻番已不易，更何况广汽集团新能源车的产销不止翻了一番。按照这个发展速度，广汽集团未来的新能源领域仍有不少看点，也更值得期待。
旗下品牌多点开花
从品牌角度来看，广汽埃安表现相当出色，产销首破两万。其中，广汽埃安3月销量20,辆，环比增长.3%，同比增长.7%；1-3月累计销量达44,辆，同比增长.9%，对广汽集团整个新能源板块有着深远的影响。
技术的突破，如纯电续航里程破千、5分钟充电km等；产品矩阵持续壮大，如AIONY、AIONVPlus的到来；产品力同步提升，如AIONSPlus、AIONLXPlus的提升，之所以广汽埃安销量迅速提升，也实在有理有据。
广汽传祺3月销量为30,辆，环比增长26.5%，同比增长15.1%，表现较为强劲。细究其因，传祺M6、M8以及影豹对其有一定促进作用。不过，在广汽集团旗下主流品牌中，广汽传祺环比同比增长的幅度相对而言是比较低的。
在合资品牌方面，广汽本田3月销量为76,辆，环比增长34.6%，同比增长21.5%；1-3月累计销量已超21万辆，同比增长16.7%。在集团旗下的品牌中，其表现也不容小觑。目前，广汽本田也开始在新能源领域布局，近期热度不俗的极湃1有望成为广汽本田未来销量的新增长点。
另外，广汽丰田3月销量达97,辆，环比增长93.6%，同比增长41%，表现尤为不俗；且1-3月累计销量已超24万辆，同比增长28.1%。一直以来，品质感、价值感等标签都贴在广汽丰田上，而广汽丰田又不断推陈出新，且响应“双碳”目标，与时下整个低碳环保的调性是一致的，消费者自然也乐意选择。
不难发现，广汽集团旗下品牌多点开花，合资品牌表现硬核，新能源品牌表现最强劲，传统自主品牌则表现中规中矩。整体而言，广汽集团旗下的多个品牌都有不错的突破与成绩。
不缺爆款产品的集团
具体到车型来看，广汽集团3月共有3款车型销量破两万，分别为凯美瑞系列、雅阁系列以及雷凌系列。其中，凯美瑞系列销量为27,辆，雅阁系列销量为20,辆，雷凌系列销量为20,辆。对于这几款车型，小编相信大家都十分熟悉，其产品力也无需多讲，毕竟销量已说明一切。
除了这3款之外，广汽集团在3月还有4款车型销量破万。其中，缤智销量为16,辆，威兰达系列销量为14,辆，皓影系列销量为12,辆，传祺GS4系列销量为12,辆。实际上，除了这些车型外，威飒、锋兰达以及影豹等车型在市场上还未真正发挥，相信凭借它们的魅力还会为广汽集团带来不错的效应。
汽车网评：广汽集团一季度开门红
不知不觉已进入4月，又到了总结一季度的节点。广汽集团一季度累计产量为59.81万辆，同比增长25%；累计销量为60.82万辆，同比增长22.5%，实现产销双增长。看似容易，但在当下环境谁又能轻易说出“轻松、容易”的词语呢？每一份成绩都值得尊重，每一份亮眼的成绩也理应值得肯定。
不久前广汽集团才公布了去年的财报，数据很抢眼，硬实力也不容小觑。而不到几天，广汽集团又公布了3月产销成绩，账面数据同样闪亮，可以说广汽集团一季度实现了开门红。当然，过去的已无法改变，唯有可做的是思考未来如何继续创造新高，如何为消费者带来更好的产品。而这样的集团或品牌，也更值得我们期待。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇