随着华为智能汽车解决方案彻底“出圈”，广汽也将与华为的合作计划彻底放到了明面上。
12月21日，在华为智能汽车解决方案生态论坛上，广汽研究院智驾技术部部长徐伟表示，将在未来3年内发布多款基于华为MDC智能驾驶计算平台打造的战略车型。
对于与华为的联合，广汽方面尤其提到，双方的合作实际从年就已经开始，并于年9月签署了深化战略合作协议。
根据广汽官方信息，与华为联合开发产品的计划在今年7月就已经浮出水面。
7月9日，广汽集团发布公告称，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为（AH8车型）项目的实施。根据协议，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。
由此看，该款斥巨资打造的车型或是广汽埃安AIONLX新车型，而新车量产的时间将在两年后。
今年11月广州车展期间，广汽研究院还发布了广汽与华为深入合作后研发的“星灵”电子电气架构。该架构由汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个部分组成，配合5G、以太网、信息安全等技术，组成适用于纯电、混动车型的“车云一体化”集中计算式电子电气架构。
并且，该架构的自动驾驶控制器还采用了华为昇腾芯片，基于7nm制程工艺打造，支持~TOPS算力拓展，以及2.4GPix/sISP图像处理能力，性能相当于市面上同类型芯片的2倍。通过该芯片，可达到L2++级高阶智能驾驶。
在华为生态大会上，广汽也坦言，华为MDC的算力在~TOPS之间，可以覆盖L2~L4级自动驾驶的全场景，是已经量产的最强算力计算平台。
根据华为的介绍，MDC平台确实能够满足智能驾驶应对车规和安全的核心要求，且涵盖了多个系列。
从发布时间看，在年，华为正式推出了MDCF，开启了MDC生态建设；年，在北京车展上，华为发布了MDC与；年，在上海车展上，华为发布了MDC；而在明年，华为还将会发布MDC。
目前已经有70多家合作伙伴加入了华为MDC生态圈，涵盖乘用车、港口、矿卡、园区等场景。
除广汽埃安，长城沙龙机甲龙、北汽极狐阿尔法S等车型都采用了华为MDC平台。这一点来说，广汽虽然不算采用华为MDC的独一份，但在乘用车场景，广汽应算是第一波拿到华为智能化“号码牌”的选手。按照华为当前的热点效应，将有益于广汽集团推动埃安的发展，为其上市筹备造势。
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