在这个电气化已成定局的今天，那些在新能源车型里面技术储备还不是那么深厚的情况下，油改电产品就是最好的选择，不论是BBA还是普通合资品牌，都是如此！虽然销量不怎么样，但还是有不少合资车企，把油改电进行到底！而三菱也是推出自家首款纯电SUV！
据明车评从广汽三菱官方获悉，三菱旗下首款电动车型阿图柯正式上市，官方指导价格为19.98-22.98万，据悉，这款阿图柯和广汽埃安AIONV互为姊妹车，采用相同的平台打造而来，搭载三元锂离子电池组，电池容量分为69.9千瓦时，综合续航里程只有km，而竞争对手就是比亚迪宋LPUSEV等车型！
从外观设计上来看，新车的整体设计其实和三菱欧蓝德是比较类似的，比如前脸承袭了三菱DynamicShield家族式设计语言，并保留了前格栅的设计。只不过，与现在很多纯电动车的全封闭式前脸有所不同，阿图柯采用了封闭式的格栅设计，风格更偏燃油车一点，在车前唇位置，新车采用了梯型的镂空面板进行装饰，细节感确实是比较不错的。
车身尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距为mm，车身的侧面一改以往三菱车型的“老气“形象，无论是悬浮式车顶还是隐藏式门把手，这些元素的加入，都让车身造型紧凑的阿图柯AIRTREK看起来很有时尚感，而车身尾部设计给人的感觉也是非常到位，简洁大气之余还有一点溜背车的运动感，T型的尾灯格外惹眼！此外，后视镜下方还标注了“EV”标识，同样用来突出纯电车型的身份！
内饰配置方面，三菱阿图柯的内饰布局主要营造出一种简洁、温馨的氛围。整个座舱以白色为主旋律，中控部分搭载的是12.3英寸的悬浮大屏设计，行车电脑屏幕搭载的是全液晶的12.3英寸大屏，并且前排配备了手机无线充电功能。至于换挡设计，采用的是旋钮设计，同时还设计了小憩模式和暴雨模式等一键场景选择模式，能够自动调整车窗、座椅等！
至于动力方面，阿图柯搭载的永磁同步电机最大功率千瓦，峰值扭矩牛米，和一般2.0T涡轮增压发动机数据相当，应对日常大部分用车情况都绝对够用。续航方面，它配备了容量为69.9千瓦时的电池包，CLTC标准续航里程为km，百公里加速仅8.5秒，而且在快充情况下，仅需43分钟，即可将电池30%的电量充到80%，相当于吃一顿晚餐的时间。阿图柯采用纯电动车型专用铝合金平台，拥有50：50的重量分配比，过弯、越野操控自随人心！
不管怎么说，三菱阿图柯还是出来了，虽然还是实打实的油改电产品，虽然19.98-22.98万的价格着实不便宜，但是要和谁比，如果是合资品牌的大众ID.4比，那还可以，毕竟价格、续航里程都相差不大，但是偏偏国产品牌在新能源市场把合资品牌按在地上摩擦！和广汽埃安AIONV以及比亚迪宋PLUSEV等车型是无法相提并论的！
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