广汽本田全新电动品牌发布
今日,广汽本田正式发布全新电动品牌:极湃(英文名e:NP)。与此同时,全新品牌下首款车型:极湃1同步亮相。极,代表极致,蕴含内心对未知的渴望;湃,澎湃,寓意着灵感与观念的激发碰撞。其中e:N的“e”寓意着energize(动力)、electric(电能),e:N系列车型将续写Honda动力传奇,进一步拓展人们移动和生活的可能性;“N”代表New(崭新)、Next(进化),带来独具魅力的全新电动车驾乘体验。
官方宣布,从现在到年每年推出一款e:NP系列的EV车型,并会在年北京车展中有新惊喜,预计为极湃2的亮相;新能源专属工厂年竣工投产。此外,极湃品牌将单独设立4S店,并会采用线上+线下双渠道融合模式。
广汽本田将在产品研发、生产制造、销售渠道和服务模式四大领域进行创新性整合,形成体系力量,向电动时代布局跃升。
产品研发方面,广汽本田致力于开发更适合中国的电动产品,构建供应商和合作商朋友圈,开发出适应20,多种道路场景的纯电产品。
广汽本田全新新能源专属工厂将于年竣工投产,除全面应用5G技术,导入多项先进智能设备及系统,新工厂还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的“智能化”革新,构建产品灵活制造能力,实现对产品个性化需求的快速应对,打造Honda“智能”、“低碳”工厂的标杆。
广汽本田围绕“看-选-购-用”四大场景,为新车的销售打造线上与线下双渠道融合模式。全新升级的云展厅,提供实时3D互动看车及语音讲解服务,让顾客足不出户即可轻松在线看车;e:NP还采用线上销售模式,用户通过广汽本田APP一键下订,实现透明高效的购车体验。不止于此,广汽本田还打造线下全新的电动化销售服务店与商超店体系。
电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体,为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店则侧重利用便捷的地理位置,为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。今年,电动化销售服务店将针对双限城市及重点城市进行精准建设,商超店模式将在全国各大城市全面布局。
至于首发车型极湃1,采用了全新的设计语言,整体造型富有力量感和科技感。内饰方面也突破了本田以往的风格,配备15.2英寸的竖置中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘,同时新车还搭载了HondaSENSING智能驾驶辅助系统和HondaCONNECT智导互联系统。至于动力,新车将搭载峰值功率kW、kW两种不同版本的驱动电机供用户选择,续航将达到km和km。
大咖点评:本田在智能驾驶、三电系统方面的技术储备颇为深厚,如今迎来了新能源时代,自然是厚积薄发的好时机。但从今天的情况来看,广汽本田这次可谓“大爆发”,在产品研发、生产制造、销售渠道和服务模式等领域都迎来突破,同时首发新车在产品力方面也同样值得期待。可以预见的是,新能源车时代的广汽本田将会全新的姿态继续发光发热。
智己L7Pro售价正式公布
年3月29日,智己汽车官方公布了智己L7量产车型智己L7Pro的售价:40.88万元。同时智己汽车还正式开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节,并公布了完整的“A轮用户专属权益”和“天使轮用户特别权益”。
作为一款纯电动中大型轿车,智己L7融入了轿跑车造型元素,造型极具时代前沿感。其中前脸采用称为先锋美学的设计语言,低风阻扁平化的前脸配备了狭长而又锋利的LED日间行车灯,像及了希腊字母sigma的大写“∑”,让人印象深刻。
来到内饰,智己L7的内饰造型极具未来感,三块块液晶屏幕营造出沉浸式体验。其中正前方的悬浮式液晶屏尺寸约为39英寸(仪表+中控26.3英寸、副驾12.3英寸),并支持一定范围内进行升降操作,有助于提升驾车时的专注度。
动力部分,智己L7搭载前后双电机四驱系统,电机总功率kW,峰值扭矩N·m,并全系标配93kWh三元锂电池。Pro版CLTC工况综合续航里程km,官方公布的百公里加速时间3.87秒,百公里制动距离32.69米。
大咖点评:智己L7Pro最大的亮点是科技和设计,这也是目前大多数新势力品牌在走的路线,毕竟目前在智能化以及续航能力方面暂时处于“瓶颈期”,也正是智己L7Pro这类“后来者”入局的好时机。但决定一个新势力品牌能否成功活下来的因素有很多,新车的发布只是一个开始,后续能否像“蔚小理”那样成为独当一面的新势力品牌,还要看智己汽车的造化。
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