劈头困难，但结尾不决。
据统计，3月汽车产销离别实行.1万辆和.4万辆，同比离别下落9.1%和11.7%；1-3月，汽车产销离别实行.4万辆和.9万辆，同比离别增进2.0%和0.2%。今朝来看，汽车产销并未依据预期连接增进的态势进展。
数据起因：中汽协
联结此前报导《3月销量大跌，多家厂商罢工，这是汽车行业最难的一年？》，本年国内汽车商场大处境并不达观。从汽车提供方面来看，芯片紧俏的情状未获得显然缓和，动力电池原材料代价疾速高潮，也让浩繁汽车厂商猝不行防；从汽车耗费方面来看，今朝公民耗费动能显然不够，呈规律性幅度下落。另外，国内疫情严酷，一季度不少工场因而而罢工数日，商场主体困难显然增添，是以国内汽车商场稳增进的职责照样困难。
导读：
1、一季度销量开门红
2、缺芯处境绝不降
3、进展绿色智能新方位
4、销量增进离不开胜利营销
受商场大处境影响，一季度销量报喜的车企并未几，广汽传祺算一家，并给出称心答卷。在本年第一季度中，广汽传祺的销量照样取患了开门红，1-3月累计出售辆，同比增进21.8%。
01M8、M6“双雄”商场显露卓越销量增进，是车型产物力最大的显露。做为明星产物，传祺M8第一季度累计销量破万，今朝累计销量已攻破16万，络续29个月领跑华夏品牌华丽MPV销量榜。传祺M6的销量一样卓越，第一季度累计销量11,辆，同比增进60.0%。
比拟SUV商场，国内MPV商场另有庞大潜力，传祺M8与M6“双雄”的推出，无疑鞭策该细分商场的进展。个中，传祺M8的售价区间为17.98-36.98万元，受庞大耗费者爱好的巨匠版车型起售价为23.98万元，代价方面早已涉及到合股品牌商场，面临的都是老牌选手，诸如别克GL8、本田奥德赛以及丰田赛那等。传祺M8的胜利无疑无误捉住了耗费者对一款华丽MPV的痛点。
02缺芯处境不因求量而降质受芯片紧俏大处境影响，不少热点车型提车改期，部份车型涌现“涨价提车”，更离谱的另有推出“毛坯车”。此前报导，志向汽车出台了先委托新车后补装雷达的新友付商量，即：为用户委托安设了3雷达的车型，后续再补装5雷达，期间安设三雷达的车型顷刻不盛开主动并线和前线横穿车辆预警。
而关于保留客户至上、品德至上的广汽传祺而言，产物的原料就是品牌的底线，在缺芯最严峻的年，广汽传祺并未由于“缺芯”带来的高涨压力而放低准则，不因求量而降质。
做为SUV矩阵中的明星产物，第二代传祺GS8深受庞大耗费者的爱好，3月份贩卖辆，第一季度累计销量破万，同比猛增。由于新一代车型的智能化进级，第二代传祺GS8每台车芯片数目就高出个，顶配车型更高达个，要比第一代车型多出近一倍。
今朝，搅扰行业多时的芯片提供题目也获患了确定缓和，广汽传祺的车型提供无疑又获患了进一步保证，坚信跟着临盆委托速率的高潮，广汽传祺接下来的销量将获得进一步攻破，迎来更喜人的好成绩。
03“混动化+智能化”新方位即使新趋向下充足谬误定性，但新动力汽车产销不断了疾速增进势头。3月，新动力汽车产销离别实行46.5万辆和48.4万辆，同比均增进1.1倍；一季度，新动力汽车产销均高出一百万辆，新动力汽车策略引领效用正进一步凸显。
关于广汽传祺品牌而言，原地踏步并非其品牌进展观念，何如引领与开垦新方位，才是其品牌获得商场的根蒂地点。为此，广汽传祺也协议出了详细无误的策略方针——“混动化+智能化”策略。
EMKOO量产车型谍照
2月新款传祺GA6上市、4月新款传祺GS4POWER上市，广汽传祺旗下车型改款换代杂乱无章，不过最大受期望的仍然搀杂动力车型。年，广汽传祺将连接促成EMKOO、影豹混动版、M8混动版等车型，负担起了节能减排的社会义务，经过所有电气化实行“碳中庸”方针。
04胜利的营销助力销量增进营销改变，相投商场需要。屡屡跟厂商打交道，不少谈及到营销*策，好的营销能助力产物疾速吞没商场份额。在期间如潮流般迅猛进展确当下，广汽传祺联结新期间进展的步调，推出了一系列与时俱进的营销改变。就以影豹为例，做为一款主打年青行动的产物，影豹约请了苏炳添为代言人，而且9.83万元的起售价也问候“苏神”9.83秒的亚洲记载。
粗浅记得，广汽传祺在旧年广州车展展台外还请来了“歼10战机”与影豹同框，除网上的刚烈商议外，现场不少观众也纷纭向前合影庆贺。而在定名方面，广汽传祺还与中航产业文明联动，推出了J10、J11、J15等设置。
旧年8月，影豹还参与了ChinaJoy，以“脚本杀”的方法制造沉醉式嬉戏领会。经过联结行动、*事、动漫、嬉戏的方法，影豹也胜利破圈还击，真实了解年青耗费者的圈子，才气获得年青商场的认同。
05写在末了开局虽难，但结尾不决。能看到广汽传祺不论是在产物仍然品牌营销上，都做出了相当多的竭力，面临困难的处境，背负着义务行进。坚信在接下来的几个季度中，广汽传祺照样能拿出抢眼的成绩，经过“趣、质、亲”三大中枢代价，以及“GLASS绿净商量”将原来行，成效高原料进展的深化方针。
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