亿车/刘成斌
6月6日，广汽三菱的重磅新车奕歌正式发布，这款历时四年研发打造的新车，以年轻时尚和个性的掀背风格切入市场，正式开启广汽三菱品牌年轻化的全新阶段。近几年，紧凑型和小型SUV市场一直被日系车企牢牢占据，XR-V、缤智、日产逍客对手实力都不容小觑，但广汽三菱奕歌全新到来。
EclipseCross奕歌不久前荣获美国芝加哥优良设计奖(GOODDESIGNAwards)。该奖项是全球最为知名、历史悠久的国际设计大奖之一，与德国红点设计大奖(RedDot)、日本优秀设计奖(GOODDESIGNAwards)并列为设计界的三大奖。相信凭借炫酷的外形设计，EclipseCross奕歌将一展无限潜力。
广汽三菱奕歌如何与高手过招
首先EclipseCross（目前国内版奕歌尺寸还没公布，参考EclipseCross）在车身尺寸方面具有天然的竞争力，我们选取了几个有代表性的车型作为对比。从数据来看，EclipseCross的三围尺寸在同样主打年轻时尚的紧凑SUV车型中占有明显的优势。
一寸长一寸强，汽车市场上，空间的竞争非常激烈，EclipseCross凭借先天的优势已经占据了主动，在头部空间的表现上会占尽便宜。此外EclipseCross较高的离地间隙，展现出良好的通过性能和越野能力，让一众对手望尘莫及。
不仅尺寸占优，在空间优化和布局上，三菱同样认真对待。奕歌可以实现后排座椅灵活向后调整，最大调整距离达到mm，尽可能提高了驾乘者乘坐舒适度及空间利用灵活性。
再来说说颜值，丰田、大众和本田这些老对手在外形设计上都有很强的实力，但从具体车型来看，丰田的奕泽给人的感觉很极端，有人非常喜欢，有人又感觉太过怪异。大众探歌则保守的有些呆板，万年不变的“大众脸”并不符合年轻人的胃口。本田XR-V就像是CR-V的缩小版，设计追求的是中庸不出错，但也不出彩。
广汽三菱奕歌的设计则有较大的突破，SUV和轿跑车的元素融合，独特的溜背设计让它在同级车型中独树一帜，“吸睛”指数自然爆表。
看完设计我们再来说说动力，EclipseCross的潜在对手日产逍客提供1.2T/2.0L动力，本田XR-V提供1.5L/1.8L动力可选，丰田奕泽和CH-R则提供2.0L动力。海外版EclipseCross的1.5T动力单一虽然看似单薄，但实际一招鲜吃遍天，参数上已经全面超越同级对手，这必然会符合年轻人追求推背感和速度快感的心理诉求。
动力配置尤为亮眼
据海外媒体试驾反馈，EclipseCross的1.5T发动机的扭矩输出范围非常广，低扭也很强劲，油门的初段设置适中，行程也很线性，动力的输出没有那种突兀的感觉。CVT变速箱非常好的模拟了8个不同的挡位，日常使用时普通车主几乎意识不到这是一辆搭载CVT变速箱的车。三菱车的越野历史可谓丰富，奕歌也继承了三菱的这一品牌积淀，新车配备上了经典的S-AWC超级全轮控制四驱系统，在小车身上玩起真功夫。
这套系统对于驾驶者的技术水平要求并不苛刻，利用发动机的扭矩数值、制动力传感器及横摆率传感器快速而准确地判断汽车的行驶状态，而且能够及时采取必要的控制措施。
主动式前差速器（AFD），可以通过多片式离合器进行锁止，从而实现前轮间50:50的动力配比。当只有单前轮或者单后轮有附着力的情况下，依然具有脱困能力。
广汽三菱奕歌价格如何
在国内车型的布局上，广汽三菱奕歌是一款承上启下的重磅产品，广汽三菱也对其寄予厚望，因此在定价方面相信会符合当今消费者需求。
考虑到眼下紧凑型SUV竞争的激烈程度，看看奕歌在国内SUV市场内同级别对手的售价，日产逍客最低13.98万，斯柯达柯珞克13.99万，本田XR-V最低12.78万，价位已经与合资紧凑车相当。广汽三菱在性价比方面一直都是很有口碑，可以预见的是奕歌的入门价格也会相当诱人。爱纠结的消费者可能会更容易做出选择。