这国产车企3个月造了1台车，车主修车犯了难：4S店都去维权了！
现在我们的汽车市场竞争是相当激烈的，然而市场只有这么大，如果自己的综合实力不够强劲，势必也会面临着淘汰。在我国自主品牌的发展历程当中有这样一个品牌可谓是混得相当凄惨了，它辉煌过也没落过，在最惨的时候它曾经连续3个月只生产了1台车，而现在的它也早已离开了大家的视野，这家车企就是广汽吉奥。
广汽吉奥是吉奥汽车与广汽集团合资成立的汽车品牌，而吉奥早在年的时候就诞生在了我们的视野当中，那个时间也是自主品牌如雨后春笋般诞生的时间段，而自己作为一个小品牌，吉奥在早期年间也取得过不错的成绩，像是年吉奥的年销量就达到了48,台，比起一众的小厂商来说可谓是相当的成功。
随后在年里广汽跟吉奥签订了合资协议，广汽持股51%，吉奥持股49%，吉奥也彻底成为了广汽旗下的一元大将，而在年它确实也表现非凡，自己有着广汽的技术做支撑和广汽品牌做营销之后，销量也产生了大幅度的上升，自己的车型也渐渐的变得丰满了起来。
然而万万没想到，随后吉奥的车身质量便出现了严重的问题，消费者也是投诉不断，在种种的压力下吉奥也陷入了生产困难，各种零部件供应不上，这也使得即使4S店想给消费者修车也没有合适的零部件。这国产车企3个月造了1台车，车主修车犯了难：4S店都去维权了！最后吉奥这个品牌彻底是成为了过街老鼠，不仅消费者感到不满，就连经销商4S店也关门大吉来到了广汽吉奥的厂商门口寻求一个合理的说法，拉着横幅表示抗议。
而广汽吉奥对于这件事情却采用了不闻不问的态度，最后也只是召回了辆吉奥星朗。这样的处事态度也让吉奥彻底的失败了，由于自己的经销商纷纷退网，即使产出再多的车型也会无处可卖，终于在年的4月份到6月份3个月的时间它只生产了一台车。而在最后它也是无奈的离开了我们，想要重出江湖基本是不可能的一件事情了。
吉奥失败的真正原因并不是自己的质量问题，而是在事情出现之后自己的处事态度，对待经销商和消费者不闻不问，不管不顾，这样怎么能够取得自己客户的信任呢？而这也使得经销商纷纷退网维权，车主也是有苦说不出。在这样的处事态度下，经销商消费者以及厂商没有一个是赢家，它们都出现了极大的亏损，这也为无数的车企敲响了警钟。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。