这两年，新能源车企如雨后春笋般涌入市场，而一些传统车企由于没有做到未雨绸缪，没有在传统燃油车市场取得成绩，导致车型销量不佳。作为日系豪华汽车品牌讴歌，由于旗下传统燃油车销量不好，又没有尽早入局新能源市场，所以广汽讴歌宣布从明年开始停售旗下的燃油车，转战新能源汽车市场。
广汽讴歌RDX是国内市场上性价比较高的豪华SUV，因为这款车目前已经发展到第3代车型，官方报价在32.8~46万元。第3代车型外观造型挺成功，除了配备a-spec运动套件，广汽讴歌还调整了本车前中网装饰套件的样式。
大灯采用当前流行的矩阵结构，雾灯区也呈现出焕然一新的造型，可以看出这是一款运动氛围很浓厚的车型。同级bba前大灯只采用LED远近光大灯，这款讴歌RDX大灯加入矩阵功能，最远照明距离接近米，大灯还能根据周围环境的亮度来调整远近光，很智能。
这款车的长宽高分别达到××mm，轴距是mm，这台城市SUV拥有mm的最小离地间隙，上马路牙子容易剐蹭底盘，不过这款车的底盘调校偏软，走烂路的时候车身不会出现多余晃动。车身也是按照运动型SUV的标准设计，19英寸黑色轮毂是全系标配，悬浮式车顶以及前后车门下方配备的黑色线条，或者说黑色行李架这些配置都能彰显“运动”的个性。
从内饰造型同样走上“运动”路线，虽然中控台上的按键具有年代感，但是对注重操作便利性的消费者来说，这些裸露在外的按键操控很便捷。讴歌还调整第三代车型方向盘布局以及实体按键的位置，方向盘大面积包裹着打孔面料，配合手工红色缝线，内饰营造出的时尚感格外突出。值得一提的是，讴歌还在这款车的中控台边缘处配备Alcantara翻毛皮材质的面料，以此来增强运动氛围。
本田旗下的中低端车型都采用小排量发动机，搭配CVT变速箱，而这款讴歌RDX全系车型采用高功率2.0T变速箱与10AT变速箱搭配，强劲的动力完胜竞争对手。然而就是这样一台高性能符合年轻人开车习惯的日系豪车，由于不走量将被停产。
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