刚刚上市的款广汽本田冠道共六款车型，官方指导价在23.98-32.98万元区间。作为中大型SUV大五座车型的代表，这次改款到底能不能延续之前的骄傲呢？我就来和大家聊一聊。
外观设计方面印象最深刻的就是车漆，这次在原有白色、黑色、金色、棕色的基础上，增加了一款威尼斯蓝色，这个颜色给我们的视觉震撼特别强烈；而且增加了豪华感，也让冠道的卖相提升很多。前脸部分由原来网状格式改成了横条状，增加了车的视觉宽度；下唇换了一个更加运动的保险杠。
车身侧面，19英寸的轮毂非常抢眼，采用15辐的设计，号称是洗车工最痛恨的造型；这次冠道全系都是/55R19规格的米其林轮胎；而且55的扁平比对路面震动的吸收，也是很有好处。C柱往后是特别标准的溜背造型，当然这次还有个双色版本，就是车身是蓝色，车顶为黑色，又是一番风味。
尾部的改变相比车头没有那么明显，只是在车灯造型和内部灯带的处理，更加细腻了一些，观感上确实高级了不少；底部是拳头粗的双边四出排气口，有些人觉得这个造型对于冠道来说有点夸张了，但我觉得至少它多了一个很好的选择，免得有些躁动的车主再去汽配城装。另外，新冠道2.0T的中配高配车型上，还增加了脚踢式的电动尾门，只要把钥匙带在身上走到后面踢一脚，尾箱盖就会升起来，这样放取东西就非常方便了。
内饰设计和上一款冠道区别不大，比如座椅、门板包括中央扶手上的皮质都进行了升级；另外木质饰板的花纹有所改变，但是变动都比较小；配置方面也有增加，比如增加了无线充电、等离子空气净化系统，这些对于冠道的舒享版来说是进一步的提升；车机系统也升级到了HondaConnect2.0，带有无线支付、在线音乐、导航等功能；如果你对这些不是特别在意，我推荐可以买中配版本，带有Carplay手机互联也很不错。
后排是冠道最引以为傲、最能诠释大五座真谛的地方，座椅的柔软度以及乘坐姿势非常舒服，坐上来就想美美地睡一觉。但是消费者比较关心的后座靠背依然不可调节。之所以座椅靠背、坐垫做得很厚，就是为了让后排乘客享受到充足的舒适感；如果座椅设置了滑道以及靠背调节，可能会影响到填充物的减少，所以就势必会影响后排乘坐的绝对舒适感，工程师从这方面就做了取舍，以舒适优先，再考虑多功能性。
新品车用品汽车用品气车用品车载汔车用品大全车用品套装车内漂亮淘宝￥90.64购买本田之所以要做大五座的冠道，而不出七座车型，这是由于本田的决策层发现，中国市场大部分消费者的家庭成员并不是很多，他们如果去买像汉兰达、锐界的七座车型，其实平时也很少用到第三排的，反而把第三排收起来当五座用。车企洞察到了这个市场，就推出了大五座车型去满足这些消费者的需求。
动力方面，新冠道还是搭载了2.0T和1.5T涡轮增压发动机两款动力配置，匹配9AT以及CVT变速箱。根据官方介绍，2.0T的初段加速了进行一些优化，包括1.5T车型增加了Sport运动模式。底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，有两驱和适时四驱两种形式可选。动态方面体验以后将进行深度的测试，再分享给大家。
冠道这次改款的意义就是产品力非常突出，同时还是作为大五座SUV车型中最优质的选择，有可能成为爆款。如果它符合你的用车需求，并且预算资金在30万左右，这款车一定是值得考虑的车型。