每次提到广汽三菱奕歌,一定不乏“运动”、“驾驶”、“性能”这样的词汇,作为广汽三菱旗下的首款涡轮增压车型,奕歌除了拥有出众的颜值之外,在操控方面也有着极其出色的表现,深受很多年轻消费者的喜爱,在好开的城市SUV推荐中更是名列前茅。
如果你经常混迹在运动型SUV车主群体当中,会发现奕歌车主的日常聊天中经常出现“今天我又发现了一个功能真好用”这类内容。实话实话,相比同价位的城市SUV推荐,广汽三菱的设计师更注重实用性,在细节等方面的设计让人眼前一亮。而且时常让车主们在用车过程中不经意地发现这些小惊喜。当然,这些车主口中“好用的功能”,更适合用人性化设计来形容。而今天我们就聊聊这辆好开的城市SUV,到底有哪些与众不同的人性化设计。
第一个:后排空间可随意变换
好看的城市SUV推荐很常见,但是好看又实用的城市SUV就需要自己去挖掘。广汽三菱奕歌不止造型设计出众,车内常规储物空间表现也很出色,主要分布在前排座椅周围以及中控台区域,包含前门储物格、扶手箱、手套箱等多处实用设计。此外,在后排空间方面也让人挑不出毛病。坐进车辆后排,第一反应就是广汽三菱的设计师肯定是多次试驾过这款车才有如此设计。
奕歌的后排除了常规空间之外,座椅还可以前后滑动,椅背也可以大角度调节。在同级SUV里面,这种设计是十分少见的,在舒适性和实用性方面表现抢眼。即便是不放平后排,在后排座椅靠前之后,这款车的后备箱可以放下三个尺寸在20-28寸之间的拉杆箱。而且由于尾部造型的关系,这款车的尾门开口更大,取放东西更为方便。
第二个:隐藏的安全属性
简单的主被动安全配置不用说,毕竟各大车企都势均力敌,不过广汽三菱却始终坚持降维打击。在同价位车型中,广汽三菱奕歌的驾驶辅助系统才是真正的亮点。要知道奕歌搭载的这套驾驶辅助系统是一套极其实用且对障碍物(人和车)识别率很高的驾驶辅助功能,特别是跑长途的时候,这套系统更人性化,也更实用。
另外,该车还有HUD抬头显示等配置,都是在一些细节方面提升安全性。或许在一些消费者看来,同价位的其他车型可能也有类似的功能,但是1+1有时候也会起到大于2的效果。在安全方面的提升,哪怕只是超越同价位车型一点,也是十分重要的。
第三个:不一样的四驱系统
城市SUV搭配四驱系统在如今的运动型SUV里面似乎并不少见,但是广汽三菱奕歌的四驱系统却大不相同。常见的城市SUV的四驱系统主要是以市内代步为主,但是广汽三菱奕歌却不仅仅满足于此,奕歌搭载的是传承三菱EVO的S-AWC超级全轮控制系统,该系统在前后轴上分别配备了一套电动耦合器和一套中央差速器,并有自动、雪地、砂石三种驾驶模式可选,其性能丝毫不输给同价位的越野车。
其实在15万级别城市SUV推荐中,有很多出色的产品,甚至一些产品在某一方面甚至有超越广汽三菱奕歌的实力。但是,从细心、实用的角度上来说,广汽三菱奕歌却远比同价位的其他城市你SUV更值得考虑。