西藏是许多车友梦想抵达的地方，这里不光有广袤无垠的大地，还有高耸入云的雪山，更有那如羊卓雍错一样的湖泊镶嵌在群山之中，散发着圣域的光芒。这里同样也是许多车友难以企及的地方，稀薄的空气、恶劣的路况，考验着每一位来到这里的车友和他们的爱车。
广汽三菱发现未历之境第二季活动，在雪山脚下与款欧蓝德一起开启一段奇异的旅程。此次的行程规划是从拉萨开始，经过羊卓雍错、日结措嘉冰川，再前往康马县城，隔日再去扎什伦布寺游览。西藏、高原、款欧蓝德，成为了此次西藏之行的重要标记。
动力表现：输出十分强劲
因为高原区域的空气氧含量会比低海拔地区更加稀薄，所以车辆在动力输出方面就会出现高原反应进而丧失部分动力，这样的影响对于款欧蓝德来说也同样存在。不过得益于其2.4L自然吸气发动机的强劲动力表现，即使是在高海拔地区依然能够获得足够的动力支持。
从在西藏行车的表现来看，虽然动力表现并不如在低海拔地区来的凶猛，但是低转速高扭矩的特性依然可以使得其拥有不错的加速表现，油门响应依旧十分灵敏。
CVT变速箱在行车过程中同样展现出一副云淡风轻的样子，十分平顺。它能够很好地承接住发动机的动力输出，并且还能够根据实际用车需求来控制发动机转速，使得发动机可以更及时的响应驾驶员需求。在高海拔地区这样的设计非常有用，可以使得发动机转速维持在合理的区间，减少因为油门开合而带来的车辆闯动，有效提升了行车舒适性。
小结：充沛的动力储备是款欧蓝德的优势所在，即使是在高原区域它也展现出了强悍的性能，CVT变速箱又使得整个过程更加舒适。
底盘表现：专业级SUV水准
在西藏行车另外需要注意的事情就是道路情况，想要欣赏美丽的风景之前还需要通过不少非铺装路面。通过此次西藏之旅的深入了解之后才发现，款欧蓝德不仅可以轻松应对这样的挑战，四驱系统也能使得行车如虎添翼。
先来说说款欧蓝德的这副底盘。它采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构，是一副十分标准的四轮独立悬架底盘。和其他一些强调用车舒适性的SUV不同，款欧蓝德的底盘可谓是专业级，舒适、运动风格都调校的比较均衡，展现出了很强的适应能力。
在西藏行车的这一段，这副底盘对于一些碎石路、乡道等路段都有比较好的适应能力，能够通过轮胎、悬架等结构很好的将震动和弹跳过滤掉，整体表现令人满意；而当车辆遇到坑洼路段时，底盘又能提供足够的支撑力，遭遇连续的颠簸考验也不会有底盘松散的感觉。在多弯路段时，这副底盘展现出了很强的韧性，车身侧倾相对较小，弯中动态控制的不错，操控灵活性可以媲美性能级轿车。并且，mm的最小离地间隙也能提供良好的通过性，真正实现走更多的路，看更美的景。
另外一个值得表扬的就是欧蓝德这套S-AWC超级全轮控制系统，它在野外路段的功效确实令人刮目相看。欧蓝德的S-AWC四驱系统有四种模式，分别为ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式。这套S-AWC超级全轮控制系统分别在传动轴之间和前轴左右轮之间各安置了一套限滑差速器，从而可以实现更强功能。
在一般路段行车时，车队指挥指引我们使用NORMAL模式。在这个模式下，它对于后轴的动力分配要大于普通的ECO模式。它同样是以两驱为主要驱动形式，当行车电脑侦测到车轮打滑时就会迅速锁止传动轴形成四驱模式，使得前后轮都能分配到合适的动力输出，提升车辆的抓地力和动力输出，从而使得行车更加平稳。
因为操作失误，本人在行车时还遭遇了陷车危机，右侧两个车轮全部卡在沟里不得动弹。这个时候车队建议选择LOCK模式，依靠有附着力的两个车轮自行脱困。在LOCK模式下，车辆的前后轴动力分配会被强制锁定在50:50。S-AWC超级全轮系统将前轮的动力全部输出给尚有抓地力的左前轮，再与左后轮一起协同工作，车辆在完全不需要借助外力的情况下自己爬了出来，继续着这一趟神奇的旅程。
小结：专业级的SUV底盘配合精细的调校，使得款欧蓝德在底盘方面有十分突出的优势。S-AWC超级全轮控制系统为车辆性能方面做出了卓越的贡献，使得车辆的可玩性大增。
舒适性配置：实用、好用、配置高
舒适用车也是自驾游的重点，因此款欧蓝德在保留原有优秀品质的基础上强化了日常用车的舒适性，相关配置也更加的接地气。
长途行车对于驾驶员来说是一种煎熬，舒适的坐姿才能比较好地缓解驾车的疲劳。款欧蓝德在保留电动座椅的基础上，特别在司机位增加了腰靠功能，大大缓解了驾驶员长时间驾车导致的腰部酸胀感，提升了用车舒适度。前排座椅加热功能对于西藏地区行车很有用，低温条件下可以令人感受更舒适。
需要表扬的是款欧蓝德的后备箱，非常大。它的最大容积达L，可以很好地装载出行所需的装备。通过收纳、放倒第二排座椅，款欧蓝德的进深可达mm，可以在野外成为一个移动的行宫。
此外，悦享智能系统、全车皮质内饰、最高7个安全气囊、牵引力控制系统、自动空调、后排出风口、天窗等舒适配置都一应俱全，甚至在后排出风口下方都新增了USB接口，这样的配备无论是在城市当中用车还是在户外行走都非常实用。
小结：想要出游不疲劳，舒适配置不能少。款欧蓝德在整车配置方面做得相当不错，可以很好地满足日常用车需求，将性能和享受进行了完美融合。
总结：和款欧蓝德在西藏的相遇虽然短暂，但是其优秀的表现着实令人难忘。它不仅动力足、性能强、配置高，优秀的操控更是令人爱不释手，是一台适应性非常广的高性能SUV。
总体而言，款欧蓝德的整体表现是超越同级的，带来的乐趣和享受同样也是超越同级的。