我一直觉得我们说车栏目应该是一档给观众朋友们聊车、介绍各种需求的针对性性的节目，所以呢，近期我在说车的时候，我一直都会讲一些销量比较好的，比较热门的，售价也比较亲民的车型，今天说的这辆传祺的GS4呢，我觉得也是符合这个定位的。过去几年，它一直是在SUV销量榜的前几名这么个水平。
正好最近呢，它是进行了一个比较大的改款。所以这次说车呢，咱们就来聊聊这款广汽传祺的销售主力GS4。
款的GS4可以看做是它上市三年后的一次中期改款，外观变化不算大，主要集中在灯组上，高配车型，头灯、尾灯都是升级了led光源。另外呢，大灯下面是增加了一条L型的日间行车灯，车尾则是呼应前脸，设计了一组同样形状的后雾灯。
内饰最大的两个变化，一个是方向盘，另外一个呢就是车机。
先说方向盘，之前老款的是一个四幅方向盘，看起来比较老气，现在呢，更换了这种三幅式的，我感觉尺寸更小了，而且看起来也更年轻、更运动化了，这个是不错的。另外就是车机，车机可以说是款改款的一个最大的重点，首先最明显的就是屏幕尺寸变化，之前是八英寸，现在升级到了十点一英寸，另外像什么车载的互联，这个语音识别都有。
它用的这套车载互联是一个腾讯的系统，相信这种车载的互联BAT你至少得占一家，这个系统才能保证能活得下来。而且你看它是有这种应用商店，所以未来你需要什么功能，你可以下载对应的APP，它这个扩展性是不用担心的。
还有最高兴最高兴的一点是它的导航，原厂用的就是这个高德的车载版的这个导航。就是最近在很多的中国品牌甚至是合资品牌都开始用这个高德车机版导航。这个真的非常好用，非常的符合国内人的这种使用习惯。所以这个也是它的亮点。
另外就是些配置了，像是这个全景天窗，老款就给全消灭了，还有像什么，空气净化系统，也是新款才开始配的，说完了变化，我们来说说这款车的优缺点。
GS4的第一个优点，就是它的行驶品质，其实这几年有不少的中国品牌，已经可以做出不错的这种底盘的质感了，传祺也是其中一家，所以GS4在整个底盘的表现，让我觉得还是非常成熟的。另外就是它的NVH表现，这款车不管是噪音还是整个震动对车厢里的这种控制都是不错的。
还有就是我们试过一台台1.5T的车，加爱信6AT的变速箱的车型。所以说它也继承了爱信6AT的很多优点，比如说像平顺性啊，它们整个的标定也是非常成熟的，所以这款车你在日常开的时候是没毛病的。
缺点呢就是动力，虽然我们已经试过它的一个顶级的动力，1.5T的动力了，但这个动力应该说用在这台车上还是显得动力不是很足。我全油门的情况下，它发动机噪音很大但是它的的加速并不算快。而且相比竞品来说，它的很多竞品是有1.8T,甚至是2.0T发动机的。跟他们相比，它的动力就没有任何优势。
第二个缺点，我觉得就是它的这套内饰了，因为它其实是一个中期改款，是有机会把它的内饰改进一下的，但是应该说它做的并不算太多。整体内饰在设计上在这种层次感上，这种颜色的搭配上，相比同级竞品来说，觉得它都是没有任何优势的。
另外呢，就是在配置上，其实它也缺少一些很高科技的配置，像是全液晶仪表，像是ACC的自适应巡航，电子档把，其实这些配置在很多跟它同价位的这些车型上都是有的了，但它依然没有。
最让我不能接受的一点就是，GS4，这台车，它全系的方向盘都只有上下两项调节，而它的竞品几乎无一例外，都是上下和前后的四项调节。
CS4呢，一共有12个车型和六种的动力组合，怎么选呢，给大家说说，首先啊，1.3T的车型，我不是太推荐，因为确实有点小马拉大车的感觉，而且和1.5T的价格就差块钱，所以这钱，最好别省。
6AT和7DCT之间的首选6AT。虽然7DCT的车型可能加速更快，甚至油耗还能更低一点。但毕竟家用的话，我觉得爱信的6AT不管是平顺性上还是稳定性上，肯定都会表现更好。
这么一排除，你们肯定会发现其实可选的车型也不多了，1.5T和6AT的车型一共就五个，其中三款两驱的，两款4驱的。这两款四驱的我就不给大家推荐了，因为其实厂家也没有重点推它的车型。
最后呢，其实这三款车了，精英，豪华智联和至尊。精英呢表现比较一般，我比较推荐的是豪华智联和至尊。这两车呢，又差了1万块钱撒，配置上多了一个是led灯，还一个全景天窗，还有一个是无线冲电，我觉得加1万块钱换来三个配置，有点儿多。所以这么算下来，我觉得性价比最高的，应该是豪华智联。
今天就给大家讲这么多，欢迎到评论区找我，谢谢大家。