#广汽传祺#
汽势Auto-First
刘天鸣
临近年关，回看年中国汽车市场，在市场持续承压、新冠疫情的影响下，开头过得并不顺风顺水，但随着疫情影响的减弱，中国汽车市场的表现再次成为全球汽车市场中的亮点，回暖趋势显著。
据中汽协预测，年汽车总销量预计将达万辆，同比降幅2%左右，其中乘用车销量预计万辆，同比降幅6%左右。值得注意的的，乘用车市场预计降幅呈现出明显的收紧态势。
乘用车市场的回暖并不意味着所有的车企过得都好。年乘用车市场格局出现了前所未有的“洗牌”，这一年中众泰、力帆等自主品牌车企黯然离场，广汽传祺、吉利、长安、长城等自主品牌则快速回暖，实现了连续多月的同比正增长。
尤其是广汽传祺，在SUV、MPV市场实现销量快速增长，而在体系力上，广汽传祺更是夯实体系力，为消费者带来了数字化时代下的全新传祺。
SUV、MPV车型拉动广汽传祺销量向好
今年下半年，广汽传祺销量稳步向好。11月份实现销售新车3.33万辆，同比增长2.5%，已连续3个月实现月销量突破3万辆。销量快速回暖源自广汽传祺极具竞争力的产品布局规划，年内广汽传祺先后推出GS4COUPE、GS8S、GS3POWER、全新传祺M8等多款产品。
在MPV市场上，广汽传祺表现十分出众。传祺M8、M6两款产品自9月上市以来，销量持续提升，11月两款车型累计销售辆，同比劲增43.3%。作为布局高端MPV市场的重要车型，广汽传祺M8在北京车展上就备受消费者