6/7座SUV这个细分领域，涵盖了大部分购车家庭的理想车型。原因也很简单，比起轿车，SUV拥有更好的通过性，而比5座SUV，它们又拥有更好的空间表现，对于家庭用车需求来说，它既能满足日常的通勤需求，又能够带一家人周末出游。市场上确实有不少热销的6/7座SUV，例如大众途观L，亦或者是理想ONE，它们分别占据着传统燃油中型SUV和新能源中大型SUV的销量高地，让后入局者，不免要与其比较一番。今天我们要拿来对比的，就是广汽传祺刚刚推出的全新中型SUV—广汽传祺GS8，售价区间为18.68—24.68万元。
比途观L，燃油版传祺GS8空间更大/配置更高
在传统燃油的中型SUV领域，大众途观L一直都是一款热销车型，在这里，我们将燃油版的传祺GS8同大众途观L进行对比，来看看燃油版的传祺GS8的产品力与性价比究竟如何。
（1）5座版的途观L，腿部空间不如7座版传祺GS8
从空间表现上来说，传祺GS8的长宽高分别为/**mm，轴距为mm，有6/7座车型可选。大众途观L的长宽高分别为**mm，轴距为mm，有5/7座车型可选。从座位布局上来说，燃油版的传祺GS8确实会更实用一些。而空间表现上，由于轴距有差不多mm的差距，哪怕途观L的5座车型，在腿部空间表现上，也是不如传祺GS8的6/7座车型的。
而第三排座椅的体验上，途观L仅仅适合应急使用，而传祺GS8的第三排还有一个比较舒适的表现。而内饰设计这一块，虽然途观L进行了一次号称中期改款的“中控改款”，但是在豪华感和设计感上面对传祺GS8几乎是“全面败北”。
（2）官方指导价相同，传祺GS8配置更全面
再从配置角度上来说，在同等价位下，传祺GS8的燃油版顶配车型为官方指导价23.98万元的款领航系列2.0TGDI四驱至尊版（七座），我们拿它同价格接近的途观L车系中售价23.38万元的款TSI自动两驱智享版来进行对不。
在主被动安全配置这块，传祺GS8不但比途观L多了膝部气囊，主动刹车/并线辅助/车道偏离预警/车道保持等主动安全配置均有配置，而途观L仅有自动刹车。
驾驶辅助功能这块，途观L配备的前后雷达+倒车影像，而传祺GS8则拥有前后雷达+度全景影像功能，并且比起途观L的自适应巡航，传祺GS8不仅有全速自适应巡航，还有自动泊车以及陡坡缓降等功能。
而舒适性配置这块，传祺GS8也更为全面一些，比起途观L它多了座椅通风及加热功能，后排座椅也支持电动放倒，智能配置这块还拥有更智能的语音控制系统及手势控制和面部识别功能，并且传祺GS8还支持OTA升级，而途观L除了简单的语音控制，很多功能都需要依靠手机互联来完成。
（3）都是2.0T，途观L分高低功，传祺GS8动力更强
传祺GS8的燃油版车型采用的是2.0T发动机搭配8AT变速箱的动力组合，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，途观L搭载的是一款2.0T发动机搭配7DCT变速箱的动力组合，分为高低两种功率，低功率版本最大马力Ps，峰值扭矩N·m，高功率版本最大马力Ps，峰值扭矩N·m。从账面参数来看，传祺GS8拥有更好的动力表现。
两款车都有四驱车型，传祺GS8为适时四驱，途观L为全时四驱，在燃油经济性和城市驾驶方面，传祺GS8表现会更好一些，虽然途观L的全时四驱拥有更好的通过性，但是大众这套全时四驱系统并不是非常强悍。
综合来看，如果不考虑品牌因素，传祺GS8的燃油版车型在产品力上基本上是全方位超越途观L的，对于那些在乎性价比的消费者来说，肯定是一个更好的选择。
混动对增程式，传祺GS8没有理想ONE省油，但有性价比
理想ONE自从推出一来，热度表现都还不错，在新能源SUV领域，销量和话题度一直保持在靠前的位置，那么当混动版的传祺GS8碰到增程式动力的理想ONE，它们谁更值得购买呢？
（1）理想ONE空间更大，但传祺GS8有7座
混动版传祺GS8的长宽高为**mm，轴距为mm，有6/7座车型可选。理想ONE的长宽高分别为**mm，轴距为mm，为6座车型。虽然理想ONE是中大型SUV，但是混动版传祺GS8在车身尺寸及轴距表现上差别不大。
如果对7座车型有需求，又想要一个比较好的空间表现，传祺GS8确实是唯一的选择，但是从6座车型的对比来看，理想ONE的横向空间和纵向空间表现都更有优势一些。
传祺GS8和理想ONE在内饰上都使用了大面积的皮质包裹，在设计思路上还是有一些区别，广汽传祺GS8更偏向传统豪华，悬浮式中控屏搭配木纹/钢琴烤漆装饰板，再配合镀铬饰营造豪华感。而理想ONE则选择了多屏幕来营造氛围的科技感，三联屏设计非常有未来范。并且在空调出风口下方的控制区域，理想ONE也选择使用屏幕触控操作，车内的实体按键很少。空间表现和内饰设计这块，传祺GS8和理想ONE似乎是一个五五开的表现。
（2）配置都不低，前排全“拉满”，理想ONE后排更舒适
配置上我们选择广汽传祺GS8售价24.68万元的顶配车型，同售价33.8万元的理想ONE来进行对比。
从安全配置来说，传祺GS8是六个安全气囊，理想ONE则是多了膝部气囊，主动安全配置这块，两车表现都不错，车道保持/车道偏离预警/交通标识识别/主动刹车均有配备，不同的是传祺GS8多了疲劳驾驶提醒，而理想ONE则多了并线辅助。整体上看理想ONE会表现的更好一些，而传祺GS8也比较全面了。
驾驶辅助功能这块两款车均有配备前后雷达以及度全景影像，自动泊车也都有配备。两款车则是全速自适应巡航，理想ONE还拥有悬挂调节功能。
传祺GS8和理想ONE舒适性配置上不但有电动座椅调节/座椅加热/电动感应后备厢等功能，座椅通风/无线充电等功能也都有配备。不过传祺GS8多了抬头显示/主驾驶腿托调节等功能，而理想ONE第二排座椅不但拥有腰部调节/老板键等，还有加热和按摩功能。
传祺GS8是新发布车型的缘故，在和理想ONE都拥OTA升级和有不错的语音控制系统的前提下，多了手势控制和面部识别功能。
（3）理想ONE增程式更节油，但贵10万元
传祺GS8混动版车型则是采用的2.0T发动机+电机搭配E-CVT无级变速的动力组合，发动机最大马力Ps，峰值扭矩N·m，单电机版本电机最大马力Ps，峰值扭矩N·m，双电机版本电机最大马力Ps，最大扭矩N·m。
而理想ONE作为一款增程式车型，其中，发电机最大马力Ps，发动机最大马力Ps，最大扭矩N·m。从动力表现上来看，理想ONE确实拥有更好的动力表现和燃油经济性，根据官方说法，它的百公里综合油耗为1.5L/km。
如果从动力上考虑，传祺GS8混动版肯定更好一些，它动力够强，燃油经济性也不错，虽然理想ONE燃油经济性表现更好，但是比起传祺GS8的混动版本，它贵了10万元。
综合来看，虽然在空间、配置上表现各有千秋，动力上两款车都很不错，不过增程式的理想ONE确实更省油，但贵10万元的它显然没有混动版的传祺GS8更具有性价比。
总结：
综合来看，如果不考虑大众“先入为主”的品牌力和自带的“德系光环”，传祺GS8在产品力上是全方位超越途观L的，至于和理想ONE相比较，我认为在性能、配置以及豪华感的营造上，两款车都有着还不错的表现，也许在配置和科技感上理想ONE更有优势，但是肯定是不足以填补它们之间10万元的差价的，反过来说，论性价比，理想ONE是肯定没有传祺GS8高的。