12月26日上午，以“豪华之上，阁下至上”为主题的广汽传祺尊享品牌日在广汽中心火热开启。本次尊享品牌日集结了传祺M8、第二代GS8、GA8等三大旗舰产品，广汽传祺用脑洞大开的玩法，让现场嘉宾和车迷朋友得以一睹
在过去很长一段时间里，国内20万元以上的中高端MPV市场一直被本田奥德赛、别克GL8等合资车型“垄断”，自主品牌作为后来者在这个细分领域里几乎没有什么存在感。直到年12月广汽传祺推出M8车型后，“国货”才终于有了一席之地。如今，凭借过硬的产品素质，传祺M8已被外界亲切地称为“中国版埃尔法”，成为自主品牌MPV领域里不可小觑的标杆产品。
在本次尊享品牌日中，传祺M8再度带来惊喜，推出了售价28.98万元的“传祺M8大师旗舰版”和售价32.98万元的“传祺M8四座御享版”，用独有的方式重新定义了豪华新标准。而在活动现场，传祺M8第15万台新车也完成了交付，中国国家队田径运动员——吴智强正式成为传祺M8的第15万名车主。
重新优化，新车更多加分项
作为广汽传祺的又一力作，新车在设计上做了进一步优化处理，以双色车身的方案为用户带来了更具质感的颜值选择。此外，新车在前格栅、前保险杠、后保险杠等位置也做了优化设计，配合专属的“Master”LOGO，尊贵身份显露无疑。
内饰方面，新车采用“馆藏游梦”专属主题设计，配备中药和法式香氛于一体的香氛系统，有效兼顾了豪华感和品质感。配置方面，“传祺M8大师旗舰版”提供四门一键升降、隔音玻璃、副驾驶老板键、智能蓝牙钥匙、智能网联舒享科技等功能，舒适感满满；
“传祺M8四座御享版”则增加了星空顶和玻璃天幕的设计，同时提供二排车载大屏和多功能扶手液晶屏，能够最大程度满足用户的差异化需求。值得一提的是，“传祺M8四座御享版”融入了四座无隔断设计，二排座椅坐宽超过mm，两侧扶手采用仿臀型弧面，在保证用户享受开阔空间的同时，也能与“舒适性”来一次亲密接触。
丰富产品矩阵，“传祺M8”展现更多姿态
自年成立以来，广汽传祺一直积极推进用户共创，致力于满足用户对美好生活的向往。以“传祺M8”为例，除了新晋登场的“大师旗舰版”和“四座御享版”外，早先还有“四座版”和“福祉版”，目前已经形成了宜商宜家的产品矩阵，令用户获得了丰富的用车选择。
当然，在改装风潮日益兴盛的今天，广汽传祺也没有落伍。本次尊享品牌日，广汽传祺就邀请了一众媒体、车主携改装作品共创共玩。活动现场最引人瞩目的，当属传祺与媒体共创的M8LL版。针对国内消费者的喜好，M8LL版在原有宽适车身和超大空间的基础上蜕变成了史上至长超大型豪华MPV，用实际行动诠释了“惊艳”的含义。
四三说：从年12月上市至今，短短4年的时间“传祺M8”用过硬的产品素质为15万用户带来了更优质的出行体验。在合资下探、竞争加剧的大环境之下，“传祺M8”无论是销量还是增速，都交出了一份令人满意的答卷。今年1-11月，“传祺M8”累计销量台，同比增长.4%，连续27个月荣登自主品牌豪华MPV销冠。事实证明，广汽传祺针对M8车型推行的“大单品”策略无疑足够成功。而如今随着“传祺M8”两款新增车型的到来，广汽传祺在MPV市场的高端形象势必会得到进一步强化。未来的广汽传祺，俨然已更值得期待。