随着二胎*策的开放，7座车型成为很多家庭的刚需，MPV相比SUV来说空间更大，上下车也比较方便，最重要的是舒适性高，但是，毕竟MPV不是主流车型，所以国内汽车品牌并不是很愿意花费精力去打造一台这样的车，而广汽传祺不一样，正所谓那句话“人民需要什么，我们就造什么”，发布了全国首款真正的MPV，人民的反馈也没有让广汽传祺失望，M8的销量非常不错，成为了国产MPV的“天花版”。
广汽传祺M8大师版相比普通版车型来说非常好辨认，看前进气格栅的造型就可以分辨出两款车的区别，大师版采用纵向镀铬饰条，展现出大气磅礴的视觉感，而普通版车型则是采用横向饰条设计，显得沉稳低调，两款车面对的用户群体也不相同。传祺M8大师版在前大灯方面与全新一代传祺GS8相似，采用四颗LED大灯，但是作为一台商务车来说，并没加入其它的设计，依旧保持低调的商务风格。
传祺M8大师版的车身比例非常协调，因为商务车的造型很难定位，如果车头过长或者车辆重心过高，看起来就会与SUV非常相似，而车头过短，车身过高就会被认为是面包车，传祺M8大师版则不一样，采用适中的车头长度，整车一周都加入了包围，降低了视觉中心的同时还为整车增添豪华感，车身腰线从车头贯穿至车尾，在视觉上拉伸了车身长度。传祺M8大师版车身尺寸的长宽高分别为：//mm，轴距为mm。
内饰方面与普通版车型相比没有太大差别，配备了12.3英寸全液晶仪表，可以通过方向盘上的多功能按键控制，反应速度比较快，并且操作简单，很容易上手，不过我认为，如果对方向盘加入桃木装饰会不会更显高级呢？中控部分采用一块10.1英寸内嵌式屏幕，让整个中控台保持平整，呈现一体化设计。传祺M8大师版与其它MPV设计不同的是中控扶手台的区域，M8是采用贯穿式设计，与我们平时见到的轿车以及SUV一样，看起来很自然，而其它品牌的MPV车型一般都会采用悬浮式设计，主驾驶与副驾驶之间是贯通的，给人一种很粗糙的感觉，所以在这一点上还是要表扬一下传祺M8。
作为MPV来说，最重要的位置就是第二排，打开传祺M8大师版的电动门，缓缓展现出两张航空座椅，并且支持多向调节，包括腿托也是可以独立调节，在扶手下面还隐藏了很多功能按键以及小桌板，对于商务人士来说非常的实用。
后备箱空间在MPV车型中也算得是佼佼者，放两个24寸行李箱完全没问题，如果把第三排座椅全部放倒，装载空间会更大，即使是小型搬家也不在话下。
传祺M8大师版在动力方面搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为马力，最大扭矩为N·m，传动系统匹配的是8挡自动变速箱，整套系统运行起来非常的顺畅，变速箱的换挡逻辑很聪明，在行驶的过程中没有顿挫的情况出现，这也符合MPV的使用情况，要时刻保证乘客舒服。