其实从价格和定位上看，奇骏都要略高一筹，奇骏的销量证明，它还是一款很成功的车型的，直接要干翻途观的节奏。
1.欧蓝德
三菱这些年的汽车销量并不是很好，只能降价来维持，不过从欧蓝德销量来看，这个方法还是很有效的，小张认为欧蓝德是一款好车，无奈价格的原因，内饰过于老旧，毫无设计感好像是好几年前的感觉，塑料感十足。
抛开价格的评车都是耍流氓，这价格还是这么大的合资车，就忍了吧，空间方面在没有第三排的情况下还是很不错的，第三排就当个应急吧，很不舒服，动力方面还是很不错的2.4L+CVT的组合，家用完全够用，平顺性也不错，欧蓝德的四驱通过性同级别还是很不错的，应付一些烂路还是很有信心的。缺点小张也说了不少了，在这里就不赘述了。
2.奇骏
圆滚滚的外形超大的使用空间，配合柔软的座椅，奇骏在这个级别取得这样的销量，小张认为是不足为奇的，小张多次也评价过这个款车，你说优秀吧，好像也找不出几个优点，乘坐舒适性和空间，好像就没什么了，你说缺点吧，动力略显不足，NVH一般，悬架偏硬，好像也就没什么了。奇骏的成功正是因为它的均衡，老气的内饰和欧蓝德比还是显得那么时尚。
如果硬要是将这两款车进行选择的话，不考虑价格，小张会选奇骏，如果只是考虑平常带个步，追求性价比的话，欧蓝德无疑是一个很好的选择。
点评
奇骏与欧蓝德是目前日系紧凑型SUV当中热度比较高的车型代表。在二十万这个价位当中，两款车的销量表现以及产品力表现也都是比较不错。那么说在这样的一个前提下，这两款车它们具体对比应该如何选择呢？我来给大家分析一下不同情况下两款车的具体表现，供大家参考。
第一点是从舒适性角度来对比。奇骏作为日产旗下的一款支柱车型，在车型亮点方面很好的延续了品牌的舒适性传统，空间设计比较合理，给人的感受比较宽敞，加上柔软的座椅以及平顺的动力，舒适性表现要比欧蓝德好一些。而欧蓝德舒适性表现相对比奇骏稍有逊色，一方面它的内饰做工比较粗糙，一方面动力的调校比较激进，不是说太偏向于舒适性这么一个角度。
第二点是动力表现以及通过性能。之前也提到了欧蓝德调校比较激进，所以说在动力性能方面，这款车要比2.0L的奇骏更有说服力。并且在价格来说，2.4L的欧蓝德与2.0L的奇骏价格相仿，如果预算不多的话，欧蓝德是比较适合追求动力表现的消费者的首选。
至于通过性的话，三菱底盘基于国外进口车12年的基础进行打造，在扎实程度以及性能路段的反馈要比奇骏更出色，所以说追求动力以及通过性首选欧蓝德。
第三点是性价比。欧蓝德作为广汽三菱在16年合资生产的SUV车型，在品牌知名度以及影响力方面要比奇骏差很多，这也就造成它的售价要比奇骏低，配置要比奇骏更丰富的这么一个局势，所以说追求性价比的话，欧蓝德目前的表现更有优势，而奇骏的话销量，品牌保以及有量更有亮点，具体的选择还是要看个人的需求。
以上三点是我个人对于两款车不同角度的一个分析，从我个人来说如果不是特别在意舒适性最好买个2.4L的欧蓝德，如果说预算充足，那最好直接上2.5L的奇骏。有其他意见可以留言评论。