谁最值得我们入手？
引言：终于把看官给盼来了。不知道尊敬的各位有没有挂念本人呀？多谢各位父老乡亲的赐教，并且祝有缘的小伙伴们身体健康、步步高升、飞*腾达，事不宜迟，即刻进入今天的内容：我们知道，SUV储物空间较小型车大，还具备低排量、恒常费用很少等突出优势，而且有着舒适的驾驶感受，用作上下班的接送都是成竹在胸的，在市场上的SUV绝对是鹤立鸡群，故此深得大量打工仔们的支持，接下来我主要跟各位父老乡亲深度分享下面这3种无与伦比的、性价比特别好的SUV车型的不足之处吧，它们都是敝人用车体验的心得，肯定让你眼前一亮。但愿各位能够多多点评。
车型一：欧蓝德（官方指导价低至15.98w起）
销量情况简介：欧蓝德自从上市至今它的销量成绩是深得许多国人的肯定。并且欧蓝德也长得特别别致，这是值得大伙的鼓励的。新闻显示，欧蓝德最近的月度市场业绩进步忒大，低调地达到了辆，再次成功斩获了细分领域月度销量榜第54名的佳绩，欧蓝德的表现是我们看在眼里的，并且绝对是最出神入化的、耀眼的顶级车型，并且当仁不让地打败了好些个SUV排行榜中的佼佼者。当然了，欧蓝德还有着一些需要优化的地方，但是相信很多朋友依然笃定欧蓝德的魅力是羡煞旁人的。其原因主要在于欧蓝德的如铁一般的市场影响力是诸位瞅在眼里的。另一方面，欧蓝德的经济燃油性都是特别出众的，欧蓝德的市场魅力可以说是毋庸置疑的，相信其不久将来的销量成绩势必是羡煞旁人的。
欧蓝德的外观理念方面做了适度的调整，车漆工艺特别有个性，并且欧蓝德的花枝招展的腰线点缀其中，具有强烈的时尚感与潮流感。此外，欧蓝德的低趴的头部，有一种鹤立鸡群的霸气，此外花枝招展的两段式腰线前凹后翘，将欧蓝德相当吸睛的肌肉身姿完美地展现了出来，望上去立体感是满满的。与酷炫的LED雾灯组如胶似漆，外面的凝练腰线与里面的风格都绝对是很粗壮，很适合我这个九零后。
空间分析：欧蓝德的前排以及储物位置的确很赞的，并且瞧着十分大气。其储物空间也特别靠谱，说欧蓝德是物超所值也不为过。欧蓝德的尺寸达到了mm、mm与毫米，如此潇洒的身材基本上坐满好几个常见身材的同事都根本不会觉得很挤。因而欧蓝德实用方面绝对是非常出色的。令好多小伙伴要送给它万个赞。另一方面，其后尾箱开启的角度可以说是很棒的，所以还可以装下许多家伙什儿。瞧起来给外界一种霸气外露的感觉，这点不错。
说起动力表现上，欧蓝德的动力性能让小编非常开心：它的理想环境的输出极值达到马力，和主流的CVT无级(模拟6挡)变速器组成杰出的动力操控装置，所以说欧蓝德拥有着超凡脱俗般的动力性能，另外，发动机缸体是欧蓝德的又一特点，材料采用了铝合金，因而能够发挥出良好的散热性。说到欧蓝德的排量配置上，欧蓝德的发动机设置无疑是顶呱呱的，欧蓝德的排量版本有2.4L、2.0L。
车主蔡爷爷的心声：欧蓝德在广汽三菱的助力下，在众多竞品SUV阵营中可以算是极有气势的了。令人拍手称快的颜值绝对是欧蓝德的一大明显的亮点，整个车身有着格外浓郁的运动感觉，给我们一种坠入初恋的有趣感受。另一方面，坐在上面还剩余许多余下的位置，并且它的性价比也是很出众的，这无疑也是欧蓝德的最强的优势。
欧蓝德的车主于奶奶的用车体验：欧蓝德的耗油不很大，这主要全赖于广汽三菱厂家的油控有了很大的改善的必然结果吧，使其油耗减少3.5%左右，就目前而言，小编的欧蓝德很多常见的路况都是会跑的，有的时候也会跑跑高速等路况，油耗表现很好，表显的油耗数值是8.4个油每百公里，总的来说，欧蓝德的油耗不算很高，在竞品SUV里或许也能够算得上是比较省油了。因此小编是特别满足的，这是因为欧蓝德是值得赞美的，这是板上钉钉的，不瞒你说，要是在少无人烟的沙漠区域上开的话，可能会变成一只张牙舞爪的油老虎。对于作者君这个开支不大的学生的立场来讲，平时仅仅我挤一些社交开支，入油费就回来了。油耗就是毫无问题的，即使欧蓝德目前还未达到最佳的摩擦期，不过我相信后期再深度调校之后，欧蓝德的油耗还能少一些。
车主分析：作者君觉得这辆欧蓝德的悬架特别硬朗，尽管欧蓝德开起来有一种越野车的感觉，但每逢走过道路状况不太好时，感觉很痛苦。如果你的年龄是比较大的，坐在里面的时候可能会觉察底部的pp受不了。另外，在上高速时偶尔觉察到突如其来的道路噪音，特别当到达凹凸不平的路况就更明显了，此外，加速明显观察到一点点的滞后感，去问终端店的客服，才解决了问题。一些爱车人士还斩钉截铁地指出了欧蓝德的这些问题：1.新车提车时感觉异味问题有点难受。2.蓝牙网络不佳，3.在车上躺着的话会感觉有些不太踏实
车型2坦克价格范围：介乎19.58万至30.8万
坦克整个造型还不错，使本人情不自禁地萌发出陶醉其中的独特感觉。坦克的整体前脸部位很高端，与旧款的坦克相比几乎无一丁点不一致，犹如八面玲珑的老虎的头一般，中网造型很接地气，看上去特别大，同时坦克的封闭式的侧面镶嵌了许多吸睛的、银色的镀铬零件大灯的科技感超级强，可以说坦克一走上街便是满街的回头率。而且坦克的车侧蛮高端的，也有强壮有力的流水线条分布两侧，如行云流水般地贯穿至车子的尾部，看着特别壮，并且光泽度特别棒，整体亮度相当赞。说坦克是鹤立鸡群也不为过。坦克的尾部好似一条逼真的小鸭尾，并且后排的两盏大灯运动感是特别优秀的，所以，想必许多小姐姐均有这个感觉：坦克的外观设计还是比较漂亮滴。朋友们与以前的朋友原先买坦克大概是由于相中它靓丽的外观去的。
资深老司机蒋大哥的评价为：我有些时候手头上的资金并不很宽裕，这时候就会开着坦克逛逛，目前本人感觉现款的坦克隔音效果较到位，坦克看起来似乎很笨重，但操控算是较为棒的。
第3款车型领克.98万~20.18万
领克01并不自大，非常凝练的，中网格栅部位的镀铬精致饰条特别耀眼，漂亮极了。此外，领克01的前脸位置的LED大灯的造型就显得特别有神采，领克01的底盘非常低，相当有感觉，即便在泥泞道路等场景下开起来也是非常有自信的。线条配上圆润的车身，修长且圆润，领克01的尾灯，凹凸有致，高端、内敛的气质令人着迷，看起来特别有科技感。我个人认为领克01可以说是当下相对比较主流的一款SUV了。
关于领克01的内饰优势：小编对领克01的内饰是比较喜爱的：并且装配十分精良，且容易操控，同时实用的实体按钮和实用的实体按键都能够感受到非常独特的阻尼感觉，完全对得起领克的名声。此外，领克01的奢华方向盘采用了奢华的真皮材料，手感细腻，并且油门刹车的灵敏度也非常高，使得整部领克01更安全可靠。另外，后座的椅背的角度和表层材料皆是很舒服的，未来感也特别强，并座椅的内部填充物比较软，许多朋友都认为领克01的座椅就是属于相对比较舒服的，就算长途很多个个“hour”，也没有感觉腰累。最难能可贵的是，领克01异味几乎是不存在的，噪声情况也是听不出来的，故此即使24小时的驾驶都是安全可靠的。
此外，加速响应绝对是即叫即到的。丝滑感非常到位，加速过程毫无拖拉，这车只要你尽情给油，加速效果立即就蹦出来了。而且推背感也忒不错的，降噪细节也相当赞，整个加速的过程只会感觉很安静，这个细节很棒。此外，由于领克01在全员情况下都是特别好开与自如，因而暂时无须对动力进行过多的改动。
领克01的车主白先生这样说：作为代步SUV的实力干将，领克01算是忒夺目的。领克01的车头造型整体还是很耐看的，造型犀利的车头大灯采用独树一帜一体式风格，亮度也是相当不错的。同时领克01的把手和前脸中网部位都经过了熏黑升级，可圈可点的的镀铬条也有无比闪耀的不规则样式的大灯组分布两旁，傲气十足。领克01的轮毂是原厂大尺寸的，后视镜经过了黑化调整，使整个样式非常时髦。开出去我感觉非常的有气势。同时再搭配接地气的设计的腰线，装饰板的表层镶嵌了领克系列独有的标志,较同价位的SUV车型更加大气一些。领克01开起来的时候非常安静！领克01的最后一排的实用性还是顶呱呱的，即便放进很多个普通的笔记本电脑都是没有问题的。作为SUV来讲，领克01的油耗表现还是比较好的。总之，领克01的价格还是十分不错的，并且顶配也不到20万钞票就有交易了，比较好，也没有啥不满的地方。
车主李奶奶如此评价：在下是少不更事的贫二代，平日交友甚广，因此日常是特别嚣张的，不好看的车子在下根本就瞧不上的，然而买了领克01之后，每当出去跑业务都感到自己忒有“face”，而且操控感也相当高大上，小孩在外面经常问我领克01是啥？这时我就会这样说：领克01是你老爹的最佳汽车。
蔡爷爷说：满意，本人对领克01的评价当然是非常满意的，不仅牌子实力强，并且操控性也特别可靠，我小时候就非常“钟意”车，谢天谢地现在终于拥有一台领克01，这车开着很有老板级别的自信感，油耗也不高，绝对是完美地满足了本人日常的很多需要。
领克01的车主林大叔的点评：领克01动力忒强，颜值也非常不错，总结
上述便是有关欧蓝德、坦克、领克01的全部点评了，它们的厂商指导价显而易见是有高有低的，价格相对较低的是欧蓝德，紧接着是领克01，价格相对较高的是坦克，值得