前段时间，致敬改革开放四十年的《大江大河》电视剧热播，作为原著*的所长，自然不能错过。
《大江大河》勾勒了改革先行者的奋斗轨迹，即便生活再多磨难，“弄潮青年”单纯善良的品质以及为理想一往无前的精神都在感染着观众。
不少人感叹主角宋运辉处处遇贵人，其实想深一层，不过是“得道者多助，失道者寡助”的体现罢了。
宋运辉的“道”是对理想的追求，对技术的坚持，泰山压顶依然不改原则。如此纯粹之人，谁不愿意助他一把呢？
在40集中，宋运辉为了保证产品质量，力顶上级压力，坚持不肯调低产品参数，最终获得海外市场认可，让金州厂的发展进入了技术领先的新纪元。
大水有大鱼，改革开放四十年，涌现了许多具有时代特色的成功企业。
“广汽传祺决不以牺牲产品品质为代价谋求短期的高速增长，不管是日程还是销量，甚至成本管理，都要为品质让路。”广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊对传祺的品质定位言犹在耳。
广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊
当其他厂商降质量削减成本时，广汽传祺不会向低质量妥协，因此广汽传祺不打价格战，就维持现有的价格，用品质碾压。这样的坚持得到了市场的认可。
数据显示，年广汽传祺全年累计销量实现53.万辆，同比增长5.23%。在一片倒退的车市中稳步增长，逆风飞扬。
宋运辉对理想的追求，对技术的坚持，其实并不是孤例，也远非存在于小说里的“故事”，在真正的制造业里，有些人正在几十年如一日地坚持“搞品质没有捷径”这个原则。
日前，所长参加了一场品质之旅，听到了一群常年坚守于一线车间，隐居幕后的“质量功臣”，听听他们这些年亲历的品质制造故事。
质量部李建鲁：白纸不白，后发制人
“广汽传祺是高起点的一张白纸，但白纸不白，我们后发制胜。”拥有上海交大本硕学历，现任广汽乘用车质量部部长的李建鲁说道。作为一名“老广本人”，李建鲁在生产品质领域拥有超过16年的丰富经验。
广汽乘用车质量部部长李建鲁
确实，广汽搞自主品牌，时间不算最早的。
当年广汽搞自主，许多人都觉得这纯属自寻烦恼，左手广本，右手广丰，拥有“两块田”的广汽日子可以说是相当滋润。但没有真正属于自己的东西，就无法构建企业长远发展的核心竞争力，当时的广汽人并没有舍远求近，而是积极筹谋。