近几年，新能源车逐渐走进大众视野，其中油电混动车型因有着比汽油车更出色的油耗表现，且没有纯电动车续航里程的制约，因此市场认可度较高。近日，广汽三菱也开始向新能源市场发力，推出了旗下首款合资新能源SUV——祺智PHEV，其纯电续航里程可达58公里，总续航里程超公里，加之各方面的表现也很均衡，相信会有不少消费者喜爱。
广汽三菱祺智PHEV是在年上海车展上发布，并且在年底正式上市的一款插电式混合动力车型。这款车型正是基于广汽传祺GS4PHEV所打造，车型虽属三菱品牌，但却悬挂广汽传祺Logo和广汽三菱标识。
祺智PHEV从外观上来看，与GS4PHEV如出一辙，甚至连前后标识都是挂着传祺的标。实事上，祺智PHEV就是基于GS4PHEV改进而来，底盘结构、发动机参数、电机参数完全一致，价格也是完全相同。
纵使广汽三菱祺智PHEV的诞生有一定的*策使然因素，但是作为广汽三菱首款布局的新能源车型，祺智PHEV可以说是为了接下来的新能源车型矩阵打下了一个良好的基础。对我们普通消费者而言，又多了一款紧凑型插电混动SUV以供选择，其本身产品力还不错，怎么看对各方都是一件好事。
插电式混合动力乘用车在过渡期国补仅1.7万元，相比年国补金额的2.4万元减少0.5万元。过渡期内的补贴对插电式混合动力汽车其实并不有利，广汽三菱采取厂家掏腰包补齐差价来吸引消费者。不过从网友反馈的信息来看，整体觉得该车价格还是偏高。
目前传祺GS4EV搭载的电池组件的电芯为“三元锂”材质，1套电池组件采用“2并88串”的布局，45度电可支撑整车的续航里程突破公里。同时通过广汽集团自己匹配的BMS（电池控制系统），拥有对电池组件内所有电芯进行实时监控的功能。