在技术路线带来生态革命的当下，人们对传统车企“出身”的新能源品牌总是抱有更高的期待和更高的要求，而这也决定了从传统车企走出来的新能源品牌，不仅需要与众不同一些，还需要具有预见性，自发地打破旧机械时代的陈规，才能找到出路。
如果以这个视角来看广汽埃安“直营+经销”渠道模式的创新，就不得不将其视作传统车企转型大潮中的一次具有里程碑意义的实践。
7月25日，广汽埃安全球首家直营店在广州正佳广场正式开业。对于广汽埃安而言，这就意味着其正式开启了“直营+经销”的行业先河，同时也意味着广汽埃安营销新生态正式进入2.0时代。
当然对于整个传统的汽车行业来说，这还意味着在新能源、智能化和传统燃油时代交接的历史节点，除了制造环节的变革，有人已经率先在产品的各个生命周期中有了鲜明的新能源时代思维。
为什么这么说？
首先，不得不承认，从目前传统汽车的经营体制来看，伴随着新能源和智能化赛道的竞争越来越激烈，整个行业不断将“用户思维”视为扎根市场的金科玉律，以“蔚小理”为代表的造车新势力们所采用的“直营模式”正在快速占领着用户的心智。
无论是从他们布局在各大商超的网点，还是其各自用户APP上的活跃度，都可以看出这种服务模式的先进性。而对于传统车企而言，这种品牌服务用户，用户直达品牌的运营模式，不仅可以提高沟通的效率，更有利于快速打造自己的用户生态圈。
其次，正如我们前面所提到的，人们总是对传统车企出身的新能源品牌抱有更高的期待。我们知道，广汽埃安在品牌独立之前，就已经在营销服务领域有着深厚的积淀。
早在年，广汽埃安就通过“线上APP+线下25hours体验中心”实现了线上与线下的联动，并构建了主机厂-经销商-用户的服务生态。
有相关数据统计显示，现如今广汽埃安用户APP上已经累计有15万车主，40万高频APP注册用户。并且，在汽车APP排行榜上，广汽埃安更是以日活4.3万的高流量稳居活跃度第二。总体来说，在用户服务这块，广汽埃安已经算是走到了行业前列。
所以，当广汽埃安在此基础上进一步创新“直营+经销”的双轨运营模式时，其直营模式也再次做到了让我们眼前为之一亮。
我们看到，为了触达更多的用户，打造一站式服务链，广汽埃安品牌直营体验中心共设有“前沿科技体验”、“生活美学空间”、“未来出行服务”以及“场景汽车展示”四大功能体验区。在这里，沉浸式的科技体验只是其中一方面。用广汽埃安的话来说，这是用户集休闲、聚会、增值、共创的一个生活社区。
从本质上来说，广汽埃安的直营体验中心似乎又突破了一个边界，那就是用户生活场景的生态边界。
据广汽埃安介绍，在直营体验中心，车主不仅可以体验前沿的科技，还可以享受免费停车、免费充电等服务。不难发现，广汽埃安已经从此前的人-车关系，拓展到了更细化的人-车-电-生活关系链。
当然，对于经销商而言，“直营+经销”的双轨运营模式还正在缓解传统汽车制造业的重资产束缚。在位于人流量大、曝光度强的直营店强化品牌形象之后，通过加强与经销商的联动，更有利于减小经销商的经营压力和库存压力，保障经销商的健康运作。
如此一来，可以发现的是，在双轨运营模式的创新之下，用户-经销商-厂家事实上已经不再是此前的单向传递，而是已经形成了一个闭环。在这个闭环内，三者同步联动共创。
因此综合来看，广汽埃安的直营+经销双轨运营的模式，似乎更像是直营模式和经销商模式双重优势整合的最大结合体。可以想象的是，当第一只吃螃蟹的人已经出现，或许传统车企的营销体系，也将再次迎来变革潮。