都说Corolla这个铭牌过去在中国市场是水土不服，样貌也是设计平平，可当我们看见第十二代Corolla进入到广汽丰田的TNGA工厂之中，这真正与海外版本同规、同造型生产的广汽丰田雷凌终于算是眼前一亮了。不说冲击冠*，但雷凌的销售量确实在过去很长一段时间里保持了持续畅销，而今它又完成了全新改款，并完成了配置升级，且提供了三种动力总成供消费市场选择，这样的雷凌是不是能同时满足家庭消费市场或年轻消费者的诉求，我们就从设计、配置、硬件三个方面来瞧瞧。
设计上，雷凌的外观提供了两种主要装饰，一是标准版，二是运动版，而不管是哪一个版本，它们都将采用带有V型贯穿装饰连接的战斧状大灯、下置式进气格栅以及独立导流孔。而镜头中的运动版车型会带有更多黑色装饰配件，格栅两端的导流孔完成了尺寸放大，并带有黑色蜂窝中网、镀铬装饰条以及穿越前唇三重装饰。
同时，雷凌的车身三围尺寸分别为//mm，而运动版还会出现20mm的高度下调，并保有mm的车身轴距。车辆的三厢轿车分界较为清晰，引擎舱、乘员舱与后备厢都较为规整，C柱的倾斜角度变化能预留一些高度给后备厢使用，空间实用性可以得以优化。
进入到车舱，内饰的设计也同样以实用性为主，它的中控台采用了对称装饰，中控的主要控制布局都包含在悬浮式触控屏以及对应的烤漆包围之中，两端空调出风口之间带有贯穿装饰，并将中空上下挡板分为了两层。方向盘采用三辐式样式、换挡机构占比较小带有烤漆与软包，而在运动版的多处面板装饰中，其还提供了红黑撞色进行点缀。
广汽丰田雷凌将提供三个规格的触控屏，分别为8.0英寸、9.0英寸与12.1英寸，它们将分别对应不同的车机功能。其中，搭载12.1英寸触控屏的科技版将同时达成智能互联与丰云悦享，并提供实时路况导航、CarLife手机互联、智能语音交互以及远程车控等功能；而通过4G车载网络的支持，它的语音可控制天窗、车窗，而通过手机APP则能操作空调、查询车况、预约保养，并获得更多车主服务。
在安全与辅助方面，雷凌标配了8个安全气囊，并提供了胎压警报/胎压监测、全车安全带未系提醒等被动配件；同时，从中配车型开始，雷凌将提供TSS智行安全套件，它除了提供车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车等主动安全系统外，还达到了L2级自动驾驶级别并实现了全速自适应巡航驾驶。
其它配置上，车辆还将匹配倒车影像、发动机启停、上坡辅助以及运动驾驶模式等。
车舱之内，雷凌有三个规格的座椅，顶配车型还将覆盖真皮，并为主驾驶位置提供10向电动调节，车顶有电动天窗、后排有独立出风口等。
核心动力方面，雷凌现在有了TNGA、T、双擎三张铭牌，它们分别对应着1.5L发动机、1.2T发动机以及以1.8L发动机为核心的THS油电混合动力系统，其中，T1.2T车型能提供85kW的最大功率与N·m的最大扭矩，匹配可模拟10速的CVT无级变速箱；而TNGA1.5L车型可匹配CVT实现5.1-5.2L/km的NEDC综合油耗，双擎1.8H车型则能实现低至4.0L/km的NEDC综合油耗数据。
底盘之中，雷凌的前桥为麦弗逊式独立悬架，而后桥中为丰田汽车特有的E型多连杆式独立悬架，其实际上就是双叉臂式结构，它除了能够实现不错的滤震效果外，也将赋予车辆一定横向支撑能力，让动态操控有所保障。
写在最后
广汽丰田雷凌身上的运动属性是可以被感受到的，特别是在外观方面，它的视觉效果能展示出一定个性度。同时，关键的TSS智行安全套件与均可实现不同程度高效节能的三套动力，将会满足国内家庭对安全性、节能性的核心诉求，加上智能互联系统对年轻人用车娱乐的迎合，不同类型、不同年龄段消费者也都可以从中得到满足。