新车动态:9月25日,广汽本田全新中级SUV皓影将正式亮相并开启预售,吉利icon官图正式发布,还原概念车设计采用一体式LED日行灯。
行业动态:最近,中保研再出手,公布了年第一批车型的测试成绩,本次公布的9款车型在耐撞性和维修经济性方面除了新天籁外,全部领了差评,被评为“P”级。
1.
最近,中保研再出手,公布了年第一批车型的测试成绩,共计9款,不乏一些明星走量车型。每款车型测试4个方面,分别是耐撞性与维修经济性、车内成员保护、车外行车保护、辅助安全,测试结果也各不相同,有好有坏。本次公布的9款车型在耐撞性和维修经济性方面除了新天籁外,全部领了差评,被评为“P”级。相比较来说,测试结果比较好的就是沃尔沃XC60、日产天籁、凯迪拉克XT4三款车型,总体评级为G级,其实力不言而喻。中国品牌的哈弗F5表现可圈可点,综合评级为良好A级,多个方面表现出色。其他的几个品牌可就不那么出色了,尤其是自主品牌的绅宝D50、风神AX7,成绩相当不理想,合资车凌派、欧蓝德和菲斯塔也没有想象中那般优秀。具体车型如下:
——卖得好的不一定安全性高,卖的差的也不一定安全性差。
2.
9月25日,广汽本田全新中级SUV皓影将正式亮相并开启预售。此前,已经曝光了皓影1.5T燃油版和2.0L锐·混动版的申报信息,新车将与其姊妹车型东风本田CR-V在尺寸和动力系统上保持相近。相比于原型车CR-V,皓影主要针对整个前脸、侧裙、轮圈,以及整个尾部进行了重新设计。
——皓影的销量规模已经可以预见,现在的疑问是,能在销量榜上占据哪个位置?
3.
近日从吉利官方获悉,吉利icon官图正式发布。新车还原了概念车设计,采用一体式LED日行灯设计,在外观方面显得十分科幻。根据此前消息,动力方面,新车将采用1.5T发动机,最大功率为kW,或许后续还会推出轻混以及插电混动车型。从申报图来看新车外观配置可以对雷达、摄像头、轮圈造型和尺寸都可以进行选配。
——icon是吉利推出的一款全新紧凑型SUV,它基于吉利BMA平台打造,是CONCEPTICON概念车的量产版本,有望于今年年底上市。
4.
近日,有媒体在上海发现了一辆加长版的大众途昂,车身长度明显做了加长处理,目测车身长度超过5.5米。由于该车没有覆盖任何的伪装,除了车身长度的增加,外观上没有其他的变化,只是这台测试车没有配备天窗和行李架。据猜测这可能是一台大众途昂行*加长版,定位要高于普通版本的途昂,预计该车可能会搭载现款版本的2.5TV6涡轮增压发动机,最大功率匹,峰值扭矩牛·米。
——加长又加大的大众途昂,是你的菜吗?
5.
日前,起亚汽车欧洲首席运营官EmilioHerrera在被采访时表示,起亚正在致力于将微型车Picanto进行电气化改造,使其成为一款价格低廉的纯电动车型。
——在欧洲市场,小型车占据了近四分之一的乘用车市场份额,但由于竞争激烈,车厂想要进*这一领域并且获利并不容易。至于国内市场,有*策和国内车企的双重压力,想必起亚想要让Picanto纯电微型车打入中国市场,也需要足够的勇气。
6.
9月23日,据外媒报道,争议不断的特斯拉又被告上法庭。这一次除了主机厂与经销商之间常见的“直销”矛盾以外,还增加了由于夸张宣传而涉及的广告法问题。面对指控,特斯拉方面暂未作出任何回应。
——特斯拉之所以短时间内红极全球,是由于消费者对于电动车、对于创新产品的接受度在提高。但与此同时,要打破传统营销模式,并实际提高产品质量水平,还需要很长的路要走。
7.
9月23日,东风腾讯车联网安全实验室和东风汽车-中国移动5G车联网实验室在东风汽车集团有限公司正式揭牌,这意味着东风汽车在智能化、网联化等技术方面启动了实质性的一步。东风汽车-中国移动5G车联网实验室则主要开展5G技术和车联网行业应用等方面的合作与研究,通过提出技术标准方案及网络解决方案,增强相关产品在国内外市场的竞争力。据透露,东风汽车联腾讯在国内合作的首款智能网联车型,或将在明年北京车展亮相。
——这意味着东风汽车旗下车型的智能化水平有望得到大的提升。5G手机已经来了,5G智能汽车还会远吗?
8.
据交强险数据显示,年8月份,中国新势力造车总销量仅为5,辆,占当月国产乘用车销量的0.4%。从具体车型销量来看,威马EX5以辆月销量排名第一,小鹏G3销量出现大幅下滑,8月销量仅辆。据悉,威马EX5前8月累计销量实现11,辆,成为造车新势力今年以来首个销量破万车型。
——8月,造车新势力中小鹏汽车严重“掉队”,而ES6接替ES8的位置,成为蔚来当下的主力车型,哪吒01也保持了不错的增长势头,至于身后的其他企业可以说有点举步维艰,能实现量产交付已经是不容易,特别是在补贴大幅退坡的时期,不过要进一步提升销量,存活下去才是当下的首要任务。
9.
近日,印度汽车制造商塔塔汽车(TataMotors)宣布推出最新电动汽车技术“ZIPTRON”,该技术将为一系列塔塔电动汽车提供动力,而且将首先用于一款已确认将于年初推出的车型上。该电动汽车动力总成技术ZIPTRON是塔塔汽车追求通用性、推动规模经济发展以及让印度消费者买得起新技术的佐证,其将具有以下特征:高效的高压系统、灵活的性能、长续航里程、快速充电能力、电池保修期达8年而且符合IP67标准。
(图片来源:塔塔汽车