作为全球第一大市场，
国内那些但凡有头有脸的合资品牌，
旗下的车型绝大部分都已经入华，除了一些不适合中国市场的“边角料”车型，
如果要继续抢占市场，就需要更多新车型，怎么办？
就只剩下了华山一条路，为中国市场量身定制车型，
一个办法是利用现有的平台技术资源，开发一款本土化的新车型，
而另一个办法是，把现有的车型给复制一份，分给另一个合资伙伴，
车型数量瞬间就“double”了，省钱又省心，简直完美！
在这方面玩得最溜的要数大众和本田，
“老油条”大众先不说，十年前就玩本土开发了，
而作为一家一向认为“保守严谨”的日系车企，本田在本土开发上放飞自我还真有的不习惯，
几乎旗下所有车型都有备份，东风本田有的，广汽本田也不能少。
东风本田CR-V
广汽本田皓影
而这方面，更加“老实巴交”的丰田就要保守得多，
看着前面一路开挂的本田，丰田依然是不紧不慢地把控着自己的节奏。
能称得上双胞胎车型的只有卡罗拉和雷凌，
但这两款车都是海外市场上已经存在的，并非为中国市场专属开发。
但下面这款车型，就算是给丰田的“特供”车开了个头。
而且复制的还是一款