本田型格这个名字乍一听起来不仅陌生还很怪异，估计不了解车的人听到这个名字就直接PASS了。但实际上这款车还挺有来头，它的原型是本田历史上著名的运动车型INTEGRA，在JDM粉丝中可谓无人不知，无人不晓。不仅备受日系性能车粉丝青睐，还收获了“性能王”的名号，一度被看做本田运动精神的代表车型。而广汽本田这次发布的全新车型型格，就是INTEGRA更名而来，也被看作是东风本田全新思域的姊妹车型。还有不少人因为它继承了INTEGRA的车型，还称其为“理财神器”。
在官方介绍中，“型格”寓意型于动静之势，格领潮流之先，这个名字听起来不怎么地，但是外形上倒还是不赖。本田型格的前脸并不像新思域那样凌厉，反而还有几分平和的感觉，可能是因为前引擎盖的边缘比较圆润？熏黑的中网和两侧大灯相连，使前脸的宽度得到拉伸，还颇有一种宽扁跑车的即视感。
车身侧面还是大溜背的造型，而亮黑色的车窗线条、门把手以及后视镜都更强调了它的运动属性。如果说新一代本田思域更多的有一股冲劲的话，那么本田型格就在此基础上有了更多沉稳的感觉。尾部采用了双L字型尾灯组，配合上方的小鸭尾造型和明显的双边两出排气筒，运动气息十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。另外，这次本田型格还展示了两款车身颜色：炽热*、翡绚蓝，放在一贯走保守风的日系车中，也算别样的突出。
而从内饰部分来看，本田型格和新一代本田思域实打实的是姊妹车型没错了。一模一样的中控布局，悬浮式的中控屏幕、印着“H”标志的三辐式方向盘、贯穿式的空调出风口，单看这个内饰型格思域傻傻分不清楚。
除此之外，配置方面有不同于本田思域的亮点。本田型格将采用智能卡片钥匙，即使在口袋或者包里，也可以自动感应。与此同时，高配车型还会配备BOSE音响，带来比本田思域更有品质的听觉体验，这对于本田的紧凑级车级别来说，算是很罕见的操作。
展车身上的这套动力与本田思域高功率版动力相同，发动机最大输出功率为kW，最大扭矩为N·m，传动方面匹配的是CVT变速箱，另外新车也将提供6挡手动变速箱。
这样来看，这款本田型格和思域并没有太大的区别，起步14.3万元的预售价还比新一代思域的起售价更贵，因此也有网友调侃：本田也换壳来捞钱了？但其实还是有不同的，就像东风本田的艾力绅跟广汽本田的奥德赛，二者的情况和现在型格与思域的状态极其类似，主要还是以不同的价格来进行定位，让很多用户在选车的时候能够更精准的找到自己的取向。之前吐槽新一代思域像雅阁的车友们，新的选项不就来了吗。