很多消费者在选车的时候都会优先考虑动力强劲且省油的车，可往往有的车型并不能做到鱼与熊掌兼得。今天，笔者就为大家推荐几款混合动力车型，这些车不仅满足了动力强劲的需求，而且节油效果出众。
推荐车型一：东风本田CR-V混动版
推荐理由：造型时尚、综合油耗低
本东风田CR-V在国内具有极高的知名度，不过混动版的CR-V相信很多人还不太熟悉。去年东风本田新一代CR-V正式上市，上市同时推出混合版和汽油版车型。混合动力车型搭载的是2.0L自然吸气发动机+电机。售价区间为21.98-25.98万元。
作为CR-V的第五代车型，CR-V混动版车型在外观上并未发生翻天覆地的变化，但细节之处有更为精致的处理，主动式进气格栅、全LED大灯的加入则是车型的亮点配置，整体给人感觉年轻、动感。
全新CR-V内饰整体布局沿用简洁大气的风格，中控台造型更具整体感，外凸的7尺寸触摸屏幕看起来科技感十足，有着不错的时尚气息，并且仿木纹饰板的设计看起来更具档次。
全新CR-V搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和AndroidAuto。此外，新车还配备了可远程启动的双温区自动空调。
动力上，全新CR-V混动车型搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为马力，但是在双电动机的辅助下，这套混动系统的综合最大输出功率可达马力，与发动机匹配的是一款CVT无极变速箱，采用电子按钮式档位，并且有运动、节能、纯电三种模式可选择，工信部综合油耗仅为4.8L/km。
推荐车型二：吉利帝豪PHEV
推荐理由：入门价格低、国产混动车型良心之作
帝豪PHEV，是吉利旗下首款插电式混合动力车型。外观上，新车采用了回字形格栅设计，但为了在车头部分一眼就能看出它的不同，插电式混合动力的帝豪PHEV拥有一根蓝色饰条，以表明其身份。
新车充电插口位于车身左前翼子板处，而汽油加注口则位于右后翼子板，另外由于其配备的三元锂电池放置在车辆底部，吉利帝豪PHEV车身高度比燃油版车型增高了22mm。
内饰采用了老款吉利帝豪的设计风格，中控台上配备一道飞翼形镀铬装饰。新车仪表盘配备一块液晶显示屏，通过设置不同的驾驶模式，仪表盘的主题也有所不同。另外新车还配备一块7英寸的多媒体中控屏幕，集成GPS导航、倒车影像、手机互联功能等。
动力方面，新车搭载一套由1.5L发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中汽油机最大功率76kW，传动方面匹配一台E-CVT变速箱。在11.3kWh三元锂电池帮助下，新车在纯电动模式下最大续航可达61km，百公里综合油耗低至1.5升。
推荐车型三：上汽荣威ei6
推荐理由：智能互联、超长续航
外观方面，荣威ei6换上了更大尺寸的进气格栅。同时，荣威ei6的前保险杠下格栅和两侧进气口也和荣威i6有所不同。此外，新车在前翼子板处加入了混动车型专属标识，从而彰显了其独特身份。尺寸方面，荣威ei6长宽高分别为//mm，轴距为mm。
智能互联方面，荣威ei6全系搭载上汽集团最新的智能互联系统，标配10.4英寸互联网大屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表，仪表屏能同步互联显示3D寻航信息、娱乐信息、通讯信息等内容，极具互联网汽车的未来科技感。
此外，荣威ei6还拥有智慧个性导航、精微语音交互、远程车辆控制、4G通信、车载WiFi等功能，并针对用户找桩难的痛点，提供充电桩搜索和实时电价查询等信息。该系统还全面接入支付宝，在汽车维保、加油、停车等方面均可实现支付宝支付，为用户带来智能、实用的高品质出行体验。
动力方面，荣威ei6搭载16T涡轮增压发动机和EDU智能电驱变速箱，综合最大功率马力、综合最大扭矩牛米，动力输出强劲，并拥有优于燃油车的驾驶平顺性；最大综合续驶里程可达km，百公里综合工况油耗低至1.5L，出行成本降到最低。另外，荣威ei6还提供多种自定义驾驶风格，兼顾极致操控和燃油经济性。
推荐车型四：广汽传祺GS4PHEV
推荐理由：配置丰富、性价比高
燃油版的传祺GS4在年拥有非常不错的市场成绩，所以，广汽趁热打铁，随即推出了GS4的插电式混合动力车型—GS4PHEV。
外观方面，传祺GS4PHEV和燃油版主要的区别来自于进气格栅中的蓝色饰条和蓝色底色的传祺Logo，车尾部分的传祺Logo也换成了浅蓝底色，同时在车辆铭牌位置增添了一个PHEV字样，以彰显其与众不同的新能源车型身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为××mm，轴距为mm。
新车基本延续燃油版车型的内饰设计，不过换挡机构改为旋钮式。另外根据配置的不同，这款车提供自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、8英寸中控彩色屏、导航系统、车载蓝牙、全景影像以及6安全气囊、胎压监测等功能。
动力系统部分，传祺GS4PHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统所组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率71kW，峰值扭矩Nm。电动机最大功率kW，峰值扭矩Nm。最大续航里程超过km，官方公布的综合工况油耗为1.8L/km。
总结：都说鱼与熊掌不可兼得，汽车体型大、还要有运动范儿，那么油耗一定不会低。但以上推荐的四款混动车型中，均兼备了出色的运动性能和出色的燃油经济性等优点。如果预算不多，可以选择吉利帝豪PHEV，补贴后售价16万元起，并且油耗仅为1.5L/km；而略为高端的东风本田CR-V混动版则是技术比较成熟，不过售价略高；想要高性价比的车型，则可以选择传祺GS4PHEV，配置丰富秒杀同级竞品车型；最后，上汽荣威ei6不仅动力性能出色，而且具备“最强大脑”，喜欢走在时代前沿的消费者会对他爱不释手。