9月，车质网车主投诉信息高达宗，其中，销量平平的广汽三菱欧蓝德投诉量有26起，关于车身附件以及门窗异响、发动机无法启动、减震器生锈、变速器抖动等问题层出不穷。这款广汽三菱的招牌车型，为何频繁曝出质量问题？今天就让我们来看看它的症结所在。
故障频出，驾驶体验是硬伤
欧蓝德6月共14起投诉，7月共26起投诉，8月共15起投诉，再到9月26起投诉，它以双月15起、单月26起的趋势回回落落。虽说欧蓝德以外观大气硬朗、配置实用等特点占有性价比优势，但其本质上依旧存在着技术落后的问题，尤其是从投诉中可以看出，抖动、异响的问题普遍存在。
一位款2.0L两驱畅享版5座车主投诉说：“车一直抖动顿挫怠速哒哒响，要求解决后，做了一个ECU加满油顿挫升级，发动机变速箱开始拖挡共振嗡嗡作响，发闷无力，车子变得很沉重，油耗也变大了，原来排气管还滴水，现在也没有滴水现象了，跑几分钟车的两侧翼子板都烫手，驾驶室都能感受到发动机舱的热量，这个升级有问题，还不如以前。”
而这类问题并不是个例，一位款2.4L四驱致享版7座车主也表示：“该车在20-60km/h速度区间会发生拖挡、顿挫、抖动、异响、共振等现象，厂家迟迟不给回复和解决方案！”款车型如此，那么款车型会有所改善吗？一位款2.4L四驱致享版7座车主表述：“年6月23日上牌，行车时在30-50码区间拖挡严重，加速无力，伴有低沉共振，4S店无法解决。”
从这些车主投诉中可以看出，从款到款的欧蓝德车型，普遍存在异响、抖动、拖挡等问题，这也直接反映出，即使是厂家推陈出新也并未彻底解决产品在技术上的硬伤，不仅影响了用户的用车体验，而且更关乎着用户的出行安全问题。仅仅一句“尊敬的用户，您好，感谢您对广汽三菱的关爱，对于您所反馈的问题，我司将安排工作人员与您联络，对此造成的不便我们深表歉意”是无法平息用户的心伤的！
销量平平，服务难令人满意
投诉影响口碑，口碑影响销量，一桩桩负面事件背后，欧蓝德的销量不容乐观。今年4月到9月，欧蓝德的月销量分别为辆、辆、辆、辆、辆、辆，9月销量同比下降27.4%。虽说入局国内市场较晚，但是欧蓝德作为广汽三菱在SUV市场的主力*，与帕杰罗、劲炫等车型也算是勉强搭上了中国SUV市场的末班车，不过它真的“珍惜”这次SUV市场“大洗牌”的翻身机会吗？从售后服务方面来看，似乎并没有！
一位款2.0L两驱畅享版5座车主投诉说：“副驾驶安全带盒里面有类似铁片撞击的异响，录了视频售后告诉我听不见，中控手套箱一样，过路跟交响曲似的乱响，方向盘原地打轮异响，技师告诉我正常，售后还爱答不理的，广汽三菱就是这么对待客户的！”
除了服务态度差，销售乱加价的现象也令人咋舌！据一位款2.4L四驱致享版车主投诉：“上周六4S店说有活动让我家去看车，谁知道它家4S店款2.4L四驱致享版5座指导价竟然是20.48万，比三菱