说到SUV车型，大家先想到的大概会是哈弗SUV，再说到豪华品牌，大概会想到的就BBA系列，奔驰、宝马、奥迪的SUV车型。然而有一款来自本田的SUV，也是本田豪华品牌SUV，却是非常低调的存在。来自广汽的讴歌RDX，集成了讴歌品牌最新设计语言和科技配置的中型SUV车型，虽然低调，但内涵却很丰富，跟随小皮车爸一起来体验一下本田豪华品牌SUV讴歌RDX的黑科技。
其实一直以来，讴歌在北美市场还是非常畅销，到了国内市场的销量却让厂家有点搞不明白了。此次全新换代的讴歌RDX实现了国产，足以看出厂家对国内豪华SUV市场的重视。对比在北美的直接竞争对手，同样是日系豪华品牌的雷克萨斯，在国内的销售情况还不是错的，作为一台主打运动的豪华品牌，讴歌RDX的国产为抢占国内SUV市场做了充足的准备。
还是先看外观设计了，全新讴歌RDX的外观造型采用了讴歌家族式的设计语言，中央进气格栅讴歌标非常的显眼，这个前脸造型在之前国产的车型上都已经得到了市场的认可，非常前卫大胆造型设计，发动机盖上隆起的线条也让这款车看起来非常激进，在豪华品牌当中无论是辨识度，还是设计感都完全不输任何一款车型的，外观设计很有个性，很有运动感的设计。
接下来进入车内，看内饰设计了。作为一款豪华品牌SUV，从很多细节之处，我们都会发现，讴歌在塑造运动氛围的同时，从来不会忘记对豪华质感的营造。诸如中控台上大面积的软性材质覆盖，层次感的营造、功能区域的设计、做工的细节把控、甚至是覆盖材料的材质、光泽度或颜色的选择，很多地方的设计比老牌豪华品牌还要厚道不少的。
内饰配置方面，全系标配的中控大屏就不用说了，流行的全液晶仪表盘，抬头显示，全景影像系统，都是配备的，同时支持Carplay。还有按键换挡后方的触摸板，类似奔驰小鼠标的设计，在这里可以完成中控屏上的各种操作，并且还有分区操作，甚至还有一个小巧使用的碗托，可谓非常贴心的设计了。
动力系统配置，全新讴歌RDX搭载了一台2.0T匹配10AT的动力系统，这款发动机最大功率在转的时候能达到马力，全新2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机配以10AT行星齿轮变速箱是首次配搭出现在国内，在发动机运转在rpm方可达到N·m扭矩，-rpm则达到峰值N·m。与之匹配的是本田自家研发的最新10AT变速箱。
讴歌RDX还有一个独特的黑科技，那就是讴歌RDX的第四代SH-AWD四驱系统，此套四驱系统能够主动分配动力，最多能将70％的扭矩传递给后轮，同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在:0-0:之间无级调节。在VSA（车身稳定系统）介入之前就可以通过主动分配动力达到调整车身姿态的目的，从而实现更顺畅自如的弯道动态表现，整体表现完全对得起本田SuperhandlingAllWheelDrvie的名头。当然，这套独特的四驱系统，主要是为了驾驶乐趣而设计的，野外越野脱困并不是它的强项。
说在最后，广汽讴歌RDX厂家指导价为：32.80-43.80万，在这个价格区间，国内汽车市场的竞争对手就太多了，像奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60等等。不过，充满黑科技及驾驶乐趣的讴歌RDX，更值得我们去体验，如果你喜欢她的驾驶感受，那么一定不要错过了她。毕竟好的产品并不会一直被埋没，相信这样一辆低调而富有内涵的讴歌RDX车型，伴随着品牌知名度的提升，会越来越受到消费者的认可。如果也在你预算内，也不要错过了噢。