市场期盼已久的全新汉兰达燃油版终于正式上市了！
或许从来都没有一辆燃油车可以尊享如此高的待遇，这在很大程度上是因为市面上值得选择的七座SUV并不多，而汉兰达百万车主的良好口碑也是最宽的护城河。
随着汉兰达T燃油版正式上市，全系四驱配置，31.48万元至34.48万元的指导售价，与双擎高配版同等价格，将用户原先低于双擎车型售价的预期打得粉碎，因为并没有推出五座、两驱等入门级车型。
虽然是车型配置的差异导致，但汉兰达也打破了当下混动车型作为高配车型的传统，给人一种印象是燃油版车型要高于混动版车型，这究竟是汉兰达的自满，还是广汽丰田的自信？
在全新第四代汉兰达推出之初，仅有混动双擎动力令部分用户感到失望，一直在期待燃油动力的到来，即使这是一套中国市场专属的动力总成。
最终，老款汉兰达并没有实现垂直切替，而是在很长一段时间内保持丰田少见的两代同堂销售的场面。即便是在汉兰达T燃油版发布前夕，广汽丰田的