在本田奥德赛（Odyssey）确定于这个月在日本狭山工厂正式停产后，广汽本田动作很快地引入了日规造型的全新奥德赛车型，而东风本田这边也同样很快的带来二次改款的本田艾力绅（Elysion），艾力绅在外观和内饰上进行了较大升级，新车将于12月底正式上市。
外观部分，过去艾力绅的设计相比奥德赛来说比较传统且庄严，而这次二次改款的艾力绅在日规奥德赛的基础上对外观进行了较大调整，采用全新的矩阵式大型中网格栅设计，并通过镀铬进行点缀，前大灯组与日规奥德赛类似，但内部采用全新的LED光源，并带有流体转向灯效果。车尾的变化主要集中在尾灯组，采用熏黑式LED设计搭配贯穿式镀铬饰条，看起来更霸气沉稳，也与奥德赛的设计有所区别。
内饰部分，目前尚未展示全部设计，但从照片中的中控台可以发现，艾力绅采用奥德赛日规的水平布局，并配备10寸中控独立屏幕内嵌本田CONNECT3.0系统，同时更换成按键式换挡机构。此外，还对新后排座椅进行了升级，并推出全新的红黑内饰配色，以及纯白色、波尔多棕色等设计。在设计细节上也花了一些心思，例如座椅电动调节按键表面的装饰、门板缝线和金属迎宾踏板等等，全面提升了车内的精致程度。
动力部分，艾力绅与奥德赛都维持2.4i-VTEC与2.0e:HEV油电混合动力二种，其中e:HEV则是由2.0自然进气引擎搭配电动马达的组合形式，内燃机最大输出为马力，内燃机最大扭矩为牛·米；电动马达最大输出为马力，电动马达最大扭矩为牛·米，搭配FF（前置前驱）专用驱动设定。#本田艾力绅#
在日规奥德赛暂时退出市场之后，中国市场就成为它的最后归宿之地，广汽本田奥德赛与东风本田艾力绅两兄弟将会让日规奥德赛的价值发挥到最大。